介绍： 一、工程概况：本次需铺设K85+500~K87+520，K90+950~K91+900，K85+362~K85+486段60kg/m-25m再用轨，轨枕为1840根/公里。 二、操作方法： 1、本次铺轨要以正位的2#道岔为准向两侧铺轨。当2#岔尾向大虎山方向铺轨时，铺至8#曲尾预留1对钢轨准备锯轨后插入接通。 2、当2#道岔岔头向郑家屯方向铺设时，途经K85+598道口、一组反向曲线、4座小桥涵。当铺至道口时，以新接轨点为准向 前铺设；当铺至反向曲线时以新钉中心桩为准铺设；在K90+950~K91+900段铺轨，均以中心桩为准。 3、在散轨时要考虑将钢轨长度偏差相同的钢轨配对使用，经调查确认重伤钢轨不得使用。 4、将钢轨落于承轨槽内，方正接头，根据当日当时轨温用轨缝夹片控制接头轨缝，联结钢轨。钢轨落槽时，不得损坏轨枕螺栓。 5、上鱼尾板时，先用扳子把尖端插入鱼尾板第二孔中，拖住鱼尾板，使其与钢轨靠近，将扳子把插入相应的钢轨眼中，再将第二块鱼尾板相对应的孔套在扳子把上，使两块鱼尾板同时与钢轨靠紧。 6、上螺栓前，检查鱼尾板和钢轨的孔眼是否对好，螺丝帽要交叉上在线路内外侧，防止列车脱轨时，螺栓全部被车轮切断。轨缝要按设计值预留和调整好，并放置轨逢夹片。 7、紧螺栓时，两脚站在被拧螺栓帽的一侧，两脚趾顶在鱼尾板边缘。上身向前弯，重心移在旋转方向的前脚，两手握紧扳子把，用力旋转。待全部上完后，再普遍紧一次。注意要将弹簧垫圈口朝下拧紧。
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