介绍： 一、工程概况 本合同段路基：挖土方140636m3，清除耕植土39458 m3 ，填方129599 m3，按机械最佳运距，100米内用装载机施工，运距100米以上采用挖掘机配自卸汽车施工。 二、施工组织及工期安排 （一）、施工组织 该分项工程由路基施工队完成，拟委派技术、管理、质检、试验及劳务队30人和有关机械进行施工。 （二）、工期安排 路基施工计划自2012年9月16日至2012年9月29日完成。 三、施工方案及方法 （一）、施工方案 施工开始后先进场一套施工机械，完成纬三路土方清表及开挖，陆续进场第二套施工机械，对纬二路和经四路进行清表开挖等工作，同时开展天然砂砾的回填和填料土的碾压，形成循环作业。 （二）施工方法 1、施工准备 ①认真学习研究设计图纸和有关设计 ，了解设计意图，确定切实可行的实施性方案。 ②测量、补桩、放线复测导线和水准控制点，并在施工范围内全面恢复中线。逐段实施路基放样，并用石灰标定边界范围。 ③根据填料的分布位置，现场取样，进行填料复查和试验，并报监理工程师审批。 ④针对不同的地质制定相应作业方案，特殊地质段编制详细的作业指导书。 清表 填方路段清表60cm，回填天然砂砾，纬三路挖方段上路床超挖80cm，经四路挖方段上路床超挖30cm,均回填天然砂砾。 整平碾压 路基整修采用试验段的碾压方法进行碾压，采用重型振动压路机（16吨以上）碾压。先静压1～2遍，再振动碾压。 整理后立即在全宽范围内碾压，直线段由两侧向中心碾压，超高段内由内侧向外侧碾压。每道碾压应与上道碾压相重叠，压后的表面平整，无轮迹或降起，且断面正确，路拱符合设计要求。 碾压工程中，表面始终保持湿润，如表面水分蒸发得快，要及时洒少量水。 严禁压路机在已完成或正在碾压的路段上“调头”和“急刹车”，以保证表面不受破坏。 施工中，从加水到碾压终了的遍数不少于8遍。 在碾压过程中配备专人，即时检查初步压实后的表面是否满足压实度的要求，发现问题及时处理。
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