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路面水泥稳定砂砾基层首件施工总结21p

  • 资料大小:69 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2014-01-17 17:15
  • 发布作者:荟苛
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:gc5.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍:    高速公路工程KT-3标段施工项目位于新疆维吾尔自治区伊犁哈萨克自治州塔城地区。路线总体走向呈东西,起点位于额敏县以南约12km,终点距巴克图口岸约3km,与S221省道平交。主线路全长72.6m。另设三个互通与一个连接线:额敏互通、团结互通、塔城互通,塔城连接线。连接线长6.9km。    本路面标段主线桩号:K148+000~K220+600,路线全长72.6km,双向四车道,其中K148+000~K209+900为28m宽路基,设计时速为120km/h;K209+900~K220+600及三个连接线为26m宽路基,设计速度为100km/h。28m路基宽度构成为:0.75m土路肩+3.5m硬路肩+2×3.75m行车道+0.75m路缘+3.0m中分带+0.75m路缘+2×3.75m行车道+3.5m硬路肩+0.75m土路肩;26m路基宽度构成为:0.75m土路肩+3.0m硬路肩+2×3.75m行车道+0.75m路缘+2.0m中分带+0.75m路缘+2×3.75m行车道+3.0m硬路肩+0.75m土路肩。    水泥稳定砂砾设计级配采用骨架密实型结构,应有足够的强度和稳定性,设计图纸推荐水泥用量为5%,7天无侧限抗压强度≥3.5MPa,压实度≥98%。    路面结构为:    (1)、主线路面结构    上面层:细粒式密级配改性沥青混凝土(AC-13C)厚4cm    中面层:中粒式密级配沥青混凝土(AC-20C)厚6cm    下面层:粗粒式密级配沥青混凝土(AC-25C)厚7cm    封层:热融沥青砂砾封层厚1cm    透层:液体石油沥青:1.5L/m2    粘层:阳离子乳化沥青(PC-3):0.5L/m2(在各沥青层间设)    基层:水泥稳定砂砾厚32cm 水稳基层:天然砂砾厚20cm    (2)连接线路面结构    上面层:细粒式密级配改性沥青混凝土(AC-13C)厚4cm    下面层:中粒式密级配沥青混凝土(AC-20C)厚6cm    封层:热融沥青砂砾封层厚1cm    透层:液体石油沥青:1.5L/m2    粘层:阳离子乳化沥青(PC-3):0.5L/m2(在各沥青层间设)    基层:水泥稳定砂砾厚18cm 水稳基层:天然砂砾厚35cm 我项目部于分别于2012年9月14日和2012年9月28日组织了路面水泥稳定基层首件第一层和第二层的施工,本首件施工里程为K165+500~K165+700右幅共200米,路面水稳基层材料采用水泥稳定砂砾料,压实度要求不小于98%,摊铺面积为2890m2,摊铺级配砂砾工程量约为925m3。
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