介绍： 本项目全线按双向四车道高速公路标准建设，设计速度采用80km/h，整体式路基宽度24.5 m，分离式路基宽度12.25 m，本标段为兰州至海口国家高速公路临洮至渭源段LW07合同段，起迄里YK128+300~YK132+200=ZK132+188.741，全长3.715km。全线共有挖方31.87万m3，填方为15.87万m3；圬工砌体1.71万m3； 2.2 地质情况 本合同段K128+300~K129+900路线位于甘净沟，主沟甘净沟下切侵蚀强烈，沟谷相对较窄，中段以上呈“V”字型。冲沟发育，冲沟可见常年流水，植被发育。两侧坡体积一般厚约4~6米，均垦为农田，阴坡坡积土层较阳坡厚，多条坡面冲沟可见常年流水，含水量较大，冲沟沟底可见白垩纪（K）暗红色泥岩出露。 YK130+800~YK131+030、ZK130+800~ZK131+080线路布设于李家沟右岸阶地段，阶地宽100~200m，阶面海拔2284m~2303m，地势较开阔，地形起伏较大。路线左侧李家沟常年流水，流量不大。该段阶地上部含碎石冲击黄土，夹黑垆土，厚4.5~12.5m，结构松散，压缩性高，岩土工程分级属于Ⅰ级松土~Ⅱ级普通土；下伏基岩为白垩系泥岩、砂岩，岩层倾角小于15°，泥质结构，层状结构，强风化层厚度大。岩土工程分级属于Ⅳ软石。该段地下水埋藏深，无大的地质构造，无大的地质构造，属于构造稳定地段，该段工程地质条件简单。 YK131+030~ +120(ZK131+080~+120)段冲沟，冲沟常年流水，水量不大，沟底两侧白垩系泥岩，砂岩出露。 2.3 水文条件 本合同段沿线河流属黄河流域，以K130+800附件的大山梁为界，分别属于渭河水系。其流经区域土质疏松，植被较少，河水沙含量较大，成浊河，多年平均流量0.4立方米/秒，洪水流量500立方米/秒。 本合同段地表水及地下水较发育且降雨量较大，补给地区富水性好，因而地下水比较丰富，且矿化度低，水质较好。 本合同段内层状基岩裂隙水主要分布于低山丘陵区，地下水主要赋存于白垩系和第三系砂、砾岩及沙砾岩的风化和构造裂隙及孔隙中，弱-中等富水。其主要接受大气降水和上覆第四系潜水的补给，地下水由地形高处向地形地处径流，以泉的形式排泄。单泉流量0.01~3.6L/s，枯水期地下径流模数小于1L/s·km2。 2.4、气象条件 地质气象：本合同段内年平均气温8.7℃，一月平均气温-7.2℃，七月平均气温17.1℃，极端地面最高温度65.9℃，最低温度-29.3℃；年平均降水量507mm，多集中于7~9月；全年盛行风向为东风与东南风。年平均风速2.1m/s，最大瞬时风速曾出现过17m/s。最大冻土深度91cm，冻融期一般在本年11月初至次年4月初。 2.5、施工条件 本地区处于甘肃省定西市渭源县祁家庙乡大寨子村，施工现场处于甘净沟与李家沟的沟壑中，地势起伏较大，施工场地有限。海拔2400米，当地气候恶劣、降水量较大、昼夜温差大，施工便道陡曲狭窄，极为不便。本地区砂、石料等地材资源匮乏，采购运距较大，成本较高。同时须考虑多种影响因素，对施工组织安排及管理水平要求高。
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