介绍： 一、工程概况 本合同段起点桩号为TK0+100,讫点桩号为TK2+000，全长共1.9公里。本分项工程为河塘清淤回填，是路基填筑、结构物施工的紧前工序，我标处理路段长度为83m，清淤面积1614.5m2,清淤数量为1937.7m3。 二、施工工艺 首先对河塘进行了筑坝抽水、淤前布点及测量工作。布点原则为：路线纵向方向每10米一点，横向5米一点，宽度为路基坡脚以外1m。测量河塘平面位置，画出河塘平面与路线关系图，并绘制了每5米一点的横断面图，标出淤泥顶面高程及各测点到路线中心的距离。报监理组验证合格后进行清淤工作。 在已抽完水的河塘中，利用挖机配合泥浆泵清淤，挖机在河塘中，横向连续清理，将淤泥清除到路基以外（包括便道宽度），然后用泥浆泵将剩余的淤泥排干。 清淤完毕后，按照淤前布点原则，将淤后各点布置在河塘中，重新测量河塘横断面，绘制横断面图，标明路基中心线、断面桩号、各测点到路线中心的距离。根据清淤前后高程计算出每个断面的断面面积，标明在相应的断面上，作为清淤工程量的计算依据。 清淤的同时应在清淤段落周边将需回填土方进行集中拌合，按1斗石灰焖15斗土进行翻挖焖灰2次。回填按纵坡控制标高，采用分层填筑，分层压实，每层松铺厚度为20cm～25cm。一般预压段落逐层回填5%灰土，而管桩处理段落回填素土至整平高程。河塘路段需开挖成台阶：宽度≥200cm，台阶向内倾斜4%的坡度。 碾压采用YZ18的振动压路机，其碾压原则为“先边后中，先静后振”相邻轮迹须重叠，路肩处多碾压一遍，碾压时严格控制行驶速度、压实遍数。施工中注意检测土的含水量，使其保证在最佳含水量的±2%范围内，如超此范围则应进行洒水或晾晒处理，使其达到要求后再碾压。每层填土顶面必须修筑大于3%的横坡，以利路基横向排水。 河塘回填时，试验检测同步进行，压实度应在每层填土检测2处，压实度要求≥90%。每层填筑施工完成后应报该层压实度、宽度、标高等资料，报监理工程师检查验收后才能进如下层土方的施工。
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