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土方路基施工技术交底6p

  • 资料大小:14 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2014-09-12 10:45
  • 发布作者:滴滴啦
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:gc5.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍: 交底内容 一、土方路基施工前的准备工作 1、施工准备 土方路基开工前,在全面熟悉设计文件和设计交底的基础上,进行现场核对和施工调查,根据现场收集到的情况、核实的工程数量,按工期要求、施工难易程度和人员、设备、材料准备情况,编制实施性的施工方案,报现场监理工程师或业主批准。 2、施工测量 土石方路基施工前应做好施工测量工作,其内容包括导线、中线、水准点复测,横断面检查与补测,增设水准点等。 3、施工前的复查和试验 ⑴、施工人员应根据设计文件提供的资料,对取自挖方、料场的路堤填料进行复查和取样试验。 ⑵、挖方、借土场和料场用作填料的土应按《公路土工试验规程》进行下列试验项目:①土的击实试验;②土的液限、塑限、塑性指数;③、土的强度试验(CBR值)。 二、土质路基的基本要求 1、土质路基的挖填,首先必须搞好施工排水,包括开挖地面水的临时排水沟槽及设法降低地下水位,以便始终保持施工现场的干燥。从有效控制土的含水量出发,土质路基的施工作业面不宜太大,以有利于组织快速施工,随挖随运,及时填筑压实成型,减少施工过程中的日晒、雨淋。尽量保持土的天然湿度,避免过干或过湿。一般条件下土的天然含水量,接近最佳值,特殊需要时,才考虑人工洒水或晾干措施。雨季施工时,尤应按照施工技术操作规程的有关规定,加强临时排水,确保路基质量。过湿填土,辗压后形成弹簧现象,必需挖除重填,必要时可采取其它相应的加固措施。 2、路基挖填范围内的地表障碍物,事先应予拆除,其中包括原有房屋的拆迁,树木和丛林茎根的清除,以及表层种植土、过湿土和设计文件或规程所规定之杂物等的清除。 3、路基取土与填筑,必须有条不紊,有计划有步骤地进行操作,这不仅是文明施工的需要,而且是选土和合理利用填土的保证。同类土质厚度不小于50cm,不同性质的路基用土,除按规定予以废弃和适当处置外,不允许任意混填。 4、路堑开挖,应在全横断面进行,自上而下一次成型,注意按设计要求准确放样(设计边坡为1:1),不断检查校正,边坡表面削齐拍平。路堑底面,如土质坚实,应尽量不扰动,予以整平压实。 5、土质路堤,应视路基高度及设计要求,先着手清理或地基加固。潮湿地基应尽量疏干预压,如果地下水位较高,因工期紧或其它原因无法疏干,宜填于下层,表面成双向横坡,有利于排除积水,防止水害;同一层次不同用土时,接搭处成斜面,以一层填土适当加厚或填以砂性土后再予以压实。一般情况下,路堤填土应在全宽范围内,分层填平,充分压实,每日施工结束时,表层填土应压实 完毕,防止间隔中雨淋或暴晒。分层厚度视压实工具而定,一般压实厚度为20~25cm左右。路堤加宽或新旧土层搭接处,原土层挖成台阶,台阶宽1~2m,坡度向里,坡度2-4%,逐层填新土,不允许将薄层新填土层贴在原路基的表面
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