介绍： 3、边通车边施工总体部署及施工顺序 结合施工场地特点,施工现场采用半幅跳段施工，半幅通行方式进行交通疏导，并预留会车点。交通顺序部署图见附页 在半幅封闭施工半幅通车路段两端10米处派专人配备对讲机封闭半幅交通指挥车辆单向行驶，摇动二面鲜艳的旗帜进行指挥，以防出现安全事故。一面红旗一面绿旗，摇动红旗为车辆靠边等候，摇动绿旗为车辆通行。 在半幅封闭施工路段两端100米处派专人配备对讲机指挥交通，监督车辆速度，指挥车辆依次靠边停车等候，严禁等候车辆插队，摇动二面鲜艳的旗帜进行指挥，以防出现安全事故。一面红旗一面绿旗，摇动红旗为车辆靠边等候，摇动绿旗为车辆通行。 在半幅封闭施工路段两端进行交通指挥的人员配备对讲机，24小时值班，每端2人，用对讲机确认是否放行。 半幅通车单向行驶根据路面封闭施工的长度实际情况每10-20分钟单向放行，一端车辆放行后告知另一端最后一台车是什么车车号是多少，并给尾车一面 尾车旗，告知尾车不要超车到另一端把尾车旗给另一端交通指挥员，尾车最好选择大车，立即封闭交通。待放行的车辆通行完毕，尾车通过另一端，交通指挥员接到尾车旗，确认半幅车段无影响车辆通行的情况，另一端放行，周而复始。 在半幅封闭施工路段前方沿行车方向的起点0.2KM 处紧靠路基边缘内侧设置“前方施工，单向行驶”的反光牌一个；在距封闭施工路段起点的200m、100m处依次设置“前方施工200m”、“前方施工100m”“前方施工50m”的反光牌各一个； 在半幅封闭施工路段按有关规定设置施工路段限速牌“限速20KM”，并设置频闪灯一只。 为减少车流量以便我项目更好的组织施工和单向行驶，我项目把能分流的车辆尽量分流，主要是在该路段人口设置导向分流牌“路段面施工单向行驶，请绕道通行” 安全维护人员日常巡查时，对撞坏的标准、标牌要及时更换，对撞离的要及时归位，病经常进行清洗，保证线形美观、色彩醒目，红旗要经常更换，以便达到警示、诱导的最佳效果。 通车路段的路面应经常清扫干净，防止车辆碾飞土石伤人或雨后泥泞影响通车。 对半幅通车单向行驶路段利用村、交叉路口和空旷的平地每小于500修建一个驳车道，便于交通堵塞后疏导。 对可能影响到现有公路行车安全、畅通的工程施工，事先要取得监理工程师、交警等部门的批准，并争取交警路政部门支持，确保本工程的正常施工，确保道路畅通无阻、安全。 由于村、交叉路口一般较窄，不宜单向行驶和减少对主道的单向行驶封闭时间，对村、石厂、交叉口我项目实行全封闭施工。在施工前二天对即将施工的路口设置封闭施工告示牌，告示封闭施工时间和注意事项及开放交通时间。在封闭施工时对路口设置防护墩封闭。 五、应急预案 车辆故障或交通事故的发生往往在所难免，一旦发生，则要求施工单位快速反应，在最短时间内恢复道路畅通。加强自身队伍建设，避免施工作业交通事故发生对施工作业人员进行交通安全与法制教育，进行道路安全作业规程培训，使自身安全作业规范化，从自身消除安全事故隐患。 结合本单位实际情况，成立应急指挥小组，应急处理可能发生行车安全、交通堵塞等事故。 没有人员伤害，在交警勘察现场后应尽快疏通交通，如车辆没有损坏能正常行驶，应参照一端车辆未通行完毕一端放行，的救援办法执行，如车辆已损坏不能正常行驶，应参照单向行驶车辆中途抛锚无法行驶”的救援办法执行。 如有人员伤害应立即组织救援，现场人员有责任就地采取以下救急措施： 3.1、抢救伤员，保护现场： 3.2、控制现场动态，加强明显标志，防止新的事故发生。 3.3、通知交通管理部门，报告交警。 3.4、拔打120急救电话通知120进行急救，疏导交通为急救车开辟应急通道，参照项目原机械伤害、中毒和窒息、火灾和爆炸事故相关的应急措施进行救援。 人员救援完成后立即根据实际情况疏导交通，保证车辆通行，配合交警查明发生事故的原因，预防类似事故的发生，总结救援经验。 六、管理措施 1、树立目标：杜绝上等级的事故、伤亡事故，努力控制、减少一般轻伤、交通阻塞频率，将其控制在最低限度，保障维护通车施工路段作业安全，保证通车及通车安全，将施工对通车的影响控制在最低限度。 2、狠抓工程质量，对施工安全进行控制，将工程施工中对人的伤害或设备财产的损失风险减至最低，保持适宜的工作环境和通车环境。 项目部成了应急求援小组的主要任务是：收集、出来各种信息；制定各种清障、救援方案、应急措施和作也程序等；保证各种所需机械、设备性能状态良好，确保各种常规所需材料的保有量，保证救援小组工作高效进行；在最短时间内将路障个险情排除，保持道路畅通。 建立项目部、路政、交警等部门的联动机制，项目部、路政、交警三个部门密切合作相当重要，各方建立一个相互联动的机制以便开展工作。 单向行驶路段应急预案疏导交通最重要的是对半幅通车单向行驶路段的村、石厂、交叉路口和空旷的平地修建驳车道，针对相关问题制订以下预案，并经演练。 1、单向行驶车辆中途抛锚无法行驶。 单向行驶路段如发生车辆中途抛锚无法行驶，单向行驶路段交通巡视员迅速向项目报通组报告，报告必须汇报车辆抛锚地点、车辆型号、是否载货、载货大约多重、抛锚原因等，报通组报告在接到报告后立即根据实际情况组织救援行动。 救援程序：接到救援报告---确定救援方案---确定救援设备---确定救援办法—实施救援---总结救援效果。 如发生车辆中途抛锚无法行驶，根据交通巡视员的报告，确定救援方案。救援方案最直接最有效的方法是把抛锚车辆拖出车行道，拖至驳车道或拖至维修厂，为单向行驶车辆提供行车道，保证单向道路畅通。抛锚发生交通巡视员应立即报告急救援小组，通知交通指挥员封闭交通，为救援提供救援通道，如抛锚车辆为小型汽车，应急救援小组立即调项目皮卡车带上钢丝绳赶往事发地，把抛锚车辆拖出后疏导交通，保证车辆通行。如抛锚车辆为大型汽车未载货，应急救援小组立即调项目50铲车带上钢丝绳赶往事发地，用铲车把抛锚车辆拖出后疏导交通，保证车辆通行。如抛锚车辆为大型汽车满载货物，应急救援小组立即调项目停靠等候的CAT挖掘机和50铲车带上钢丝绳赶往事发地，用挖掘机配合铲车把抛锚车辆拖出后疏导交通，保证车辆通行。 2、一端车辆未通行完毕一端放行。 单向行驶路段如发生一端车辆未通行完毕一端车辆放车，造成交通堵塞，项目交通指挥员立即向项目负责人报告，项目负责人根据实际情况立即通知单向行驶路段交通指挥员封闭两端交通，调派应急小组赶往现场，应急小组到底现场后立即对现场车辆阻塞情况进行调查，确定疏导方案。 利用村道、道口对车辆较小疏导方便一端进行疏导，疏导阻塞交通车辆至村道、石厂、司道保证单向行驶，待该向行驶车辆全部通过后，指挥为疏导交通停靠在村道、石厂、道内的车辆倒出村道、石厂、道行驶，待车辆全部通过，开发一边交通，救援疏导完成。 救援疏导结束后应立即组织相关人员查明造成堵塞的原因，预防类似问题发生，总结救援经验。
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