介绍： 交底内容要点： 一、工程概况 D1K4+430-D1K4+510 全长80m，右侧一二级边坡水平铺设土工格栅防护。其中一级边坡坡率1：1.75，二级边坡高8m坡率1：1.50，属于填方路基，采用C组（6-1）W2填料夹铺三向土工格栅处理。 二、施工前准备工作 (a)测量放样及场地清理 按施工规范和设计要求施工场地进行测量和放样。 对原地面进行清理碾压，基底处理同一般路基填筑施工处理，处理完毕检验合格后再进行路基的分层填筑。 当填筑高度达到设计铺设土工格栅的高程时，在检验合格的填层面上进行测量放线，按设计要求定出铺设土工格栅的位置。 (b)材料准备 用于路堤边坡加筋补强的土工格栅采用三向土工格栅，土工格栅的幅宽2.5m。 三、施工方法 在测定的范围内进行铺设。土工格栅平铺于路基上，二级边坡土工格栅外缘距边坡面L=1.1m，一级边坡为L=1.2m，各层间距离均为0.6m 铺设时不容许有褶皱，要拉紧。铺实后用Ｕ型铁钉或竹钉加以固定。 铺设土工格栅时，土层表面应平整，不得有坚硬凸出物，铺好后及时填料覆盖，避免受阳光长时间的直接暴晒。 土工格栅铺设时，可不搭接，应采用密贴排放。 土工格栅铺开后，应及时填筑填料，未铺填料时，机械车辆不得行走其上。 填料的种类，颗粒的粒径应符合设计要求，与筋带直接接触部分的填料不应该含有尖锐棱角的体快，填料中最大粒径不宜大于单层填料压实厚度的2/3。 填料的压实质量是加筋土工程成败的关键。为保证填料的压实，填料应分层铺填和分层碾压。填料的分层压实厚度为20-30cm。用推土机摊铺填料时筋材上填料的覆盖厚度不得小于20cm，未压实的加筋体一般不允许车辆在上边行驶，以免造成筋材错位。碾压顺序应按照规定的顺序进行，压路机方向应平行与墙面板，下一次碾压的轮迹应与上一次轮迹重叠轮迹宽度的1/4-1/3。第一遍先轻压，使筋材位置在填料中先固定，然后再重压。碾压的遍数以填料碾压后达到规定的压实度为准。距面板1m范围内及拐角处压路机无法压实，应用蛙式夯或平板夯等轻型机械压实，一般情况下不要采用人工夯。 四、质量控制 ⑴原材料质量按规定频率和标准抽检，施工中加强防护，防治污染和破坏。 ⑵土工合成材料的下承层表面应整平、压实，并清除表面坚硬突出物。 ⑶铺设土工合成材料时，应将强度高的方向置于路堤主要受力方向，当设计由特殊要求时按设计铺设。 ⑷土工合成材料铺好后应按设计要求铺回折段，并及时填料覆盖。 ⑸严禁碾压及运输设备等直接在土工合成材料上碾压或行走作业。 ⑹搭接和锚固宽度符合要求。 ⑺原地面排水应形成4%的路拱。 ⑻铺土工合成材料属于隐蔽工程，施工过程中应有质检人员现场监控并做好隐蔽工程检查记录，报监理签认后方可进行下一道工序施工。
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