介绍： 一、自然条件地形、地貌 本项目位于广东省珠江三角洲西部地区，地跨江门、佛山和肇庆三市。南接目前已通车的江鹤高速公路，北接已建成的广肇高速公路三水至高要段。 本合同段区域内地势北高南低，以丘陵为主，地貌形态主要为孤立或呈带状的低缓浑圆状或舌状山丘，海拔相对高差为几十米。地面建筑物多，地表鱼塘密布，河港沟塘纵横连通，植被茂密。 二、气象 本工程区属亚热带海洋气候区，雨水充沛，气候温和，少霜无雪，四季常青。多年平均气温21.8℃～23.2℃，12月～2月气温最低，为1℃～10℃；6月～8月气温最高，可达36℃～38℃.本地区降雨充沛，年平均降水量1835mm，集中在 4～9月， 7～8月降雨最大，并常出现暴雨。7～9月台风影响大。 三、河流水系 本工程属西江流域，区内水库鱼塘众多、蓄水能力较强。主要有杜阮河，年平均泾流量53m3/s流量随季节变化较大，各河道流速较缓，河床纵比较小，河底淤积层较厚。 四、地震基本烈度 本区地震动峰值加速度为0.05g，相当于地震烈度Ⅵ度区。 五、社会经济条件 项目区内经济发达，城市、村镇及工业区成片分布，社会人文条件复杂，路网密度大，交通条件好。本项目是规划珠江三角洲经济区外环公路的组成部分，同时也是国家重点公路太原至澳门高速公路最南端的重要路段。拟建项目将与广州为中心辅射出的多条高速公路、国道和省道衔接。 本工程所需的砂、石、砂砾、石灰等地材从佛山、江门、台山等地经船运至工地附近码头，再由汽车运至工地。水泥、钢材、沥青等可从佛山、茂名直接采供。 六、现场条件 本工程经过江门市及鹤山市，经大湖郎、狮子里、元岭、雅瑶镇昆东、那水村，跨佛开高速公路，在那水村南设昆东枢纽互通式立交与之连接，止于洞田村西北。居民稠密，土地稀少，水库鱼塘密布。施工所需的场地非常有限，因此施工过程中必须不断调整临时用地，一地多用，方能满足施工的需要。 七、技术指标 公路等级：高速公路；计算行车速度：100Km/h；路基宽度：33.5m； 平曲线最小半径：820m；平曲线一般最小半径：5500m；最大纵坡：3.4%；停车视距：160m；凸型竖曲线最小半径：10000 m ；凹型竖曲线最小半径：8000 m；桥涵设计荷载：公路-Ⅰ级。 八、工程数量 江肇高速公路G3合同段K10+420～K12+290段路基， 线路总体走向由南向北，经棠下镇莲塘村西、旗杆石水库东、合江、大湖郎、狮子里、元岭，进入昆东枢纽互通立交，本段全长1.870km；K14+550～K15+500段路基， 线路总体走向由南向北，经那水村止于洞田村西北，与G4合同段相接，本段全长0.95km。
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