介绍： 本合同段终点位于商丘市与开封市交界处（桩号为K475+974.554）路线向北行经商丘市民权县城关镇刘庄，在K447+887.506处偏转向西，在K451+447.5处进入民权县野岗乡，经野岗乡，在K465+136处进入民权县双塔镇，继续向西经常庄等村镇达到本合同段终点K475+974.554，全长29.957公里。 2、公路一般路段横断面设置 项目现有路基宽度24.5m，其中行车道宽度2×（2×3.75）m，中央分隔带宽度1.0m，硬路肩宽度2×3.0m，土路肩宽度2×1.25m。 3、路面结构 双侧加宽部分沥青混合料面层总厚度为9cm：上面层为5cm中粒式沥青混凝土（AC-16），下面层为4cm中粒式沥青混凝土（AC-16） 加宽部分：5cm中粒式沥青混凝土（AC-16）面层+4cm中粒式沥青混凝土（AC-16） 老路罩面部分：5cm中粒式沥青混凝土（AC-16）面层+黏层油。 4、新老路面拼接 先对新旧路面搭接处进行热沥青灌缝，再铺洒黏层沥青，然后铺2m宽玻璃纤维布。 5、旧路面病害处理 旧路上铺筑沥青路面前，需先对原路面病害进行处理。 （1）旧沥青路面 对坑槽、车辙、沉陷，龟裂采用挖补处理：开挖沥青面层，填补中粒式沥青混凝土。开挖后若基层存在问题，需先处理基层。 对于纵、横裂缝采用热沥青灌缝+黏层油+玻璃纤维布方法进行处理。 （2）旧混凝土路面 对重度破碎板及板角裂缝采用挖补+压浆处理。开挖混凝土面板，填补同标号水泥混凝土。开挖后若基层存在问题，需先处理基层。 对于轻度破碎板、裂缝及轻度板角断裂采用热沥青灌缝+黏层油+玻璃纤维布方法进行处理。 6、地理、气候条件 6.1地形与地貌简况 本项目地处黄河冲积平原的缓坡上，地势由西北向东南略微倾斜，海拔高度30～70米，坡降1/5000～1/7000,沿线地势平坦，交通便利发达、四省通衢的地理位置，是构成区域特点的要素之一。 6.2地质与地震简况 ①地质条件 豫东平原为华北坳陷的一部分，为秦岭～昆仑纬向构造体系与新华夏第二沉降带的复合交接部位。是古老的小秦岭～蒿山东西向构造带没入地下的通许～太康镇隆起之东端和新华夏体系，豫中北西向构造带的复合部位。与本项目平行的断裂是商丘断层，与本项目相交的断裂为睢县断裂和宁陵断裂，在项目西端不远有北东向的聊一兰大断裂。 区域基底组成岩层主要为古生代寒武～奥陶系浅海相碳酸盐岩类。中上石炭～二迭系内陆湖相含煤碎屑岩系，以及局部太古界变质岩系，它们由于印支、燕山运动的影响和破坏，开始了大面积的不均匀下沉，即有的持续下降，有的相对稳定或上升。 ②地震 本区处于华北平原地震带，依据《中国地震动参数区划图》（GB18306-2001）、《建筑抗震设计规范》（GB50011-2001），项目区域地震动峰值加速度分区为0.10g(相应地震基本烈度为VII度)，故本区属较大的地震预测区，重大构造物应有防震设施。 6.3水文与气象简况 ①气候：项目所在地处北暖温带，属大陆性季风气候，四季分明，其主要特点是春季干旱风沙多，夏季炎热雨丰沛，秋季晴和日照足，冬季寒冷雨雪少。 ②气温：沿线区域年平均气温13.9～14.3℃，多年极端最高气温43.6℃，极端最低气温-23.4℃。全年无霜期310天左右。 ③雨量：每年7.8.9三个月为雨季，沿线年平均降水量686～873毫米。 ④风：沿线冬春多北风或北偏东风，夏秋多南风或南偏西风。
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