介绍： 客运专线路基施工段为XX站场DKXX～DKXX，共1423 m、路基段位DKXX～DKXX，全长1498m。该管段区属于丘陵区，地势平坦，开阔，水系发育，地下水空隙潜化，局部坳谷区分部淤泥质粉质黏土、淤泥质黏土，间夹腐质物，周围水塘、鱼塘零星分布，上述软土地基拟采用抽水疏干清淤后回填土或改良土夯实；其中DKXX～XX段降低塘梗标高至不小于16.0m，两侧设围堰，围堰内侧抽水清淤后，路堤边坡设2.0 m宽边坡平台，平台以上边坡坡比为1：1.5，平台以下边坡坡比为1：1.75,采用厚0.3m干砌片石护坡防治,坡脚设墁石基础。 3、施工准备 3.1、场地准备 1、 施工前，测量的仪器必须进行检验、校正，以确保测量数据的准确性。 2、 根据监理单位提供的导线点、水准点进行复测，以及相邻两标段的联测，测量的精度必须符合设计及规范要求 3、 按照设计要求测量放样，每隔20m放一个路基中桩，并确定路基范围和客运专线用地范围。 4、 检查、复核放样结果，确认无误后进行下一步工作。 5、 根据施工组织设计修筑施工便道、便桥，埋设临时涵管。 6、用推土机将路基坡脚向外延伸0.5m的范围内表面(10～30cm)耕植土清除干净,不能残留树根、草根，并将清除的土推到场外并运走。 7、 在监理旁站下测量原始地面标高。 8、设置排水系统，采用水泵及时排除池塘、鱼塘水，保持基底干燥等。 9、 在监理旁站下测量清表后地表标高 3.2、主要管理人员情况： 施工进行前，项目队成立以项目队长为组长，总工为副组长的专项攻坚小组。开工前10日内，所有管理人员全部到位，劳务人员根据现场需要分批进场，施工、技术人员上岗前由项目总工对他们进行全员交底，充分认识本工程的重点、难点和需注意事项，并对所有人员实行挂牌上岗。
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