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特大桥中心里程为D3K383+511.455，桥梁全长652.91米 。设计为14-32m+2-24m+4-32m直曲线、现浇后张法预应力砼单箱单室非等高简支梁。桥梁防护层厚0.06米，采用C40细石纤维砼。 2014-09-14
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地基处理设计范围根据初步设计文件、投标文件、地质资料及场地功能分区荷载要求等，其需进行地基处理平面尺度为170m×115m。 2014-09-14
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路基长度800m，土石方共计277759.15m3，其中挖石方60461.26m3，清表挖土方15361.6 m3，填方201936.29m3，其中填石方75174.97 m3，填土方126761.32 m3。 2014-09-14
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江西煤炭储备中心储配煤场3号堆场地基基础强夯工程，位于九江市庐山区新港镇。强夯场地约26000平方米，强夯后场地应达到要求：地基承载力特征值fak不小于120kpa. 2014-09-14
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使用全站仪放出挡墙的基础开挖边线控制点，用线绳拉线后，使用白灰洒出基础开挖边线。 2014-09-14
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路基挖石方；路基填筑；特殊路基处理。特殊路基处理包括：片碎石回填加土工格栅处治、填挖交界区处理土工格栅施工、塑料排水板加土工格栅处治、空洞处治、崩塌体处治。 2014-09-14
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本项目设计为一级公路双向六车道，设计行车速度为80km/h,主线有整体式及分离式两种路基，路基宽度为42m，其中结构工程有盖板涵17道，圆管涵2道以及隧道单洞总长1.06km。 2014-09-14
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便道坡度最大控制在7%以内（具体视修筑便道时的实际情况而定），且在转弯处设立紧急刹车带，以备车辆下坡出现紧急状况使用，为使便道顺畅，必须征用临时用地。 2014-09-14
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A与B匝道为单车道出入口的单向双车道匝道，标准路基宽度10.5m；C匝道为标准路基宽度10.5m的单向双车道匝道；D匝道为标准路基宽度8.5m的单向单车道匝道。 2014-09-14
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A与B匝道为单车道出入口的单向双车道匝道，标准路基宽度10.5m；C匝道为标准路基宽度10.5m的单向双车道匝道；D匝道为标准路基宽度8.5m的单向单车道匝道。 2014-09-14
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A与B匝道为单车道出入口的单向双车道匝道，标准路基宽度10.5m；C匝道为标准路基宽度10.5m的单向双车道匝道；D匝道为标准路基宽度8.5m的单向单车道匝道。 2014-09-14
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开工前期、组织相关技术人员学习图纸、学习相关规范，理解设计意图，根据现场实际情况编制施工方案，并对作业班组进行详细的技术和安全交底。 2014-09-14
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路基施工前，施工人员对路基工程范围内的地质、水文情况进行详细调查。试验室人员通过取样、试验确定其性质和范围， 并了解附近建筑物对特殊土的处理方法。 2014-09-14
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路基开工前做好施工测量工作，其内容包括导线、中线、水准点复测，横断面检查与补测，增设水准点等。 2014-09-14
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主要工程量：贵安路（一期）、金马路，冲击碾压面积为93.8669万平方米，三背回填补强面积为5.9705万平方米。 2014-09-14
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试验内容有：压实设备的选择、填土压实程序，确定使用不同机具压实不同土质的最佳含水量、适宜的松铺厚度和相应的碾压遍数、最佳的机械配套和施工组织。 2014-09-14
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尽量保持现有的水利设施和径流系统，理顺因工程建设而改变的排灌系统，确保水流的畅通，减少水土流失。 2014-09-14
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接头应紧密平顺, 不得有离缝、歪斜和不平齐等现象；沿线路方向每隔0.5 m在模板外侧用铁钎及斜撑固定模板； 模板底面与仰拱紧贴, 不得漏浆。 2014-09-14
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凡工程范围内的表层杂草、块石、杂物、腐殖土、树根等均应清除干净，平整压实，清理厚度不得小于0.3m，清除出来的废渣不得随地弃置，采用自卸汽车外运至弃料场。 2014-09-14
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桥头过渡段不大于是5CM，在高速铁路施工中经常会遇到软弱路基，必须采取加固措施使大部分沉降量在施工期内完成，尽量降低使用期的残余沉降量，粉喷桩是目前经常使用的加固软基技术的一种。 2014-09-13
