路基路面

大桥人工挖孔桩基施工技术交底10p

施工前要根据项目技术人员现场交底的挖孔桩中心桩，做好保护桩，以便随时监测桩位的准确性。 2014-09-04
路基安全交底5p

1、必须坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的原则，必须坚持管生产必须管安全的原则。 2014-09-04
高压旋喷桩施工技术交底种种

高压旋喷桩主要布置在基坑西侧和西南角，具体见平面布置图。地表下空钻5米。 2014-09-02
DK707+900框架桥地基处理专项施工方案

DK707+900框架涵横向长度为95.51m，纵向长度为34.09m，涵身底地基加固采用钻孔灌注桩和旋喷桩共同处理，翼墙底地基加固采用旋喷桩 2014-09-02
高速铁路路基填筑试验段施工方案10p

本标段内共有15 个双线绕行路段，均为新建线路，改造后的路基标准高(开通时速达200km/h), 曲线半径大，符合线路提速要求。 2014-09-01
公路高速通道施工方案

结合实例对彩色防滑路面施工进行了介绍，内容包含现场施工图片，施工方案以及技术要求，能够全面的说明彩色路面的施工方法。
路面大修工程交通施工组织设计

道路全长11.474Km，全线有桥梁6座，隧道1座。设计行车速度60公里/小时，双向二车道，路基宽度12米。 2014-08-22
既有线提速路基评估方法综述及进展

既有线提速路基评估方法综述及进展，供大家参考！ 2014-08-21
旧路改造沥青工程施工组织设计58p

道路标准路幅设计为人行道+快车道+人行道，道路设计结构由上到下分别为：3cm厚AK-13A沥青砼、AC-16(I)调平沥青砼层（H≥4cm）、AM-13沥青砼3cm厚、PC-3粘层、原水泥混凝土路面； 2014-08-20
K72+550钢筋砼箱涵施工方案

本涵洞里程桩号为K72+550，为1-7.0X5.0m钢筋砼箱涵，涵长39.78m，交角90°，地基承载力不小于0.20Mpa,本涵洞下部构造为C25钢筋砼基础，箱涵涵身和翼墙采用C30钢筋砼现浇。 2014-08-20
铁路路基施工作业指导书233p

适用于渝黔铁路土建10标项目经理部管段路基工程填土路基试验段施工。 2014-08-15
路基工程施工组织设计125p

地下水主要为全风化层孔隙潜水，较发育。环境水无化学及氯盐侵蚀性。地震动峰值加速度<0.05g；动反应谱特征周期为0.35s。 2014-08-15
区间路基实施性施工组织设计50p

该段路基工程以填方为主，线路中心最大填高7.6m,边坡最大高度7.6m。路堤基床表层0.6m采用A组土，基床底层为1.9m采用A、B组土，基床以下采用普通土。 2014-08-15
行包通道分段施工专项方案13p

本方案仅针对行包通道第四道至第七道范围内正对应的主通道结构。该段主通道长度88.7m，结构净宽为6m，净高为3.5m，侧墙厚为0.6m，顶板、底板厚0.7m。 2014-08-15
路堑爆破工程专项施工方案54p

对于开挖深度小于5m或深度虽大于5m但数量较少的路基爆体采用浅孔爆破技术；对于开挖深度大于5m并有一定规模数量的路基爆体且环境简单的区域采用中深孔爆破技术。 2014-08-15
路堑爆破施工作业指导书50p

对于开挖深度小于5m或深度虽大于5m但数量较少的路基爆体采用浅孔爆破技术；对于开挖深度大于5m并有一定规模数量的路基爆体且环境简单的区域采用中深孔爆破技术。 2014-08-15
路基桩板墙专项施工方案25p

按弹性理论和悬臂梁的计算方法进行设计，依靠单桩深层锚固及挡土板共同来承受山体或列车的荷载，以保证施工及以后行车的安全。 2014-08-15
悬臂式挡土墙施工方案23p

墙高2.0～6.0m，墙胸、背坡坡率为1:0.0，墙身采用C45钢筋混凝土浇筑，挡墙基底换填0.5m厚碎石垫层及0.1m厚C25素混凝土垫层。 2014-08-15
桥梁工程施工实施细则27p

路基工程工作内容包括场地清理、挖方与填方、路基处理、排水工程及河道改造工程。路面工程工作内容包括水稳砂砾基层、底基层的铺筑及沥青混凝土面层的施工。 2014-08-15
石灰粉煤灰碎石基层施工方案28p

本工程建设地区县乡公路网发达；筑路材料以现有的国道为主干线，县乡公路为辅道，基本上可以保证运输畅通。材料运输以汽车为主，短途运输以翻斗车为宜。 2014-08-15