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本标段的位置及地形：该标段位于西安市绕城高速公路和西康铁路夹缝地带，其主要地形为中更新世时期以土状堆积形成黄土台塬，塬面完整，呈阶梯状。 2014-07-04
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计算行车速度30公里/小时，桥梁设计荷载汽-20；挂-100，路面结构设计为3厘米沥青碎石面层，18厘米灰土碎石基层，15-20厘米灰土底基层。 2014-07-04
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冬季施工的计划性和准备工作时间性强。这是由于准备工作的时间短，技术要求复杂。往往有一些质量事故的发生，都是由于这一环节跟不上，仓促施工造成的。 2014-07-04
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岩土结构以软塑～硬塑状黄褐色、棕黄色低液限粘土夹低液限粉土为主，路基工程性质较差，存在大面积特殊岩土路段，软弱土属中高压缩性，层厚2.6～8.7m，对工程影响较大。 2014-07-04
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大桥主体工程，包括各种临时设施安排、基础及下部结构、上部结构及安装、桥面系等。 2014-07-04
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本标段将尽早进行虹桥站正线路基的施工，填筑至基床底层，进行预压。预压完成后紧接着完成路基基床底层的填筑以及相关工程的施工，为铺设轨道板创造条件。 2014-07-04
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在软土中，桩距较大可采用隔桩跳打，但施工新桩与已打桩时间间隔不少于7d；在饱和的松散粉土中，如桩距较小，不宜采用隔桩跳打；全长布桩时，应遵循由“由一边向另一边”的原则。 2014-07-03
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全线土石方: 本合同段路基挖土石方量约为208643m3（石方开挖约30000m3）；路基填土石方约为121211万m3；软基处理约为万44216m2。 2014-07-03
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景观桥主跨长59.411米，宽度8米，分支跨长80.559米。最宽处57.745米最窄处11.448米。 2014-07-03
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大道A段交点桩号K0+115.345，曲线半径R=85的右偏平曲线上；线路纵坡-1.3%、-2.04%，全长100m，平均挖除0.8～1.5m。该段主要工程量有：挖方4774m3。 2014-07-03
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在铁路营业线旁进行机械作业的驾驶人员必须经过铁路限界知识教育培训，先培训后上岗。
3、大型机械临近既有线作业时必须“一机一人”防护，由专人指挥作业。 2014-07-03
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钢筋应平直无弯折，成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应调直。采用冷拉调直钢筋时，Ⅰ级钢筋的冷拉率不宜大于2％；HRB335、HPB235牌号的钢筋的冷拉率不宜大于1％。 2014-07-03
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现场道路平整、坚实、保持畅通，危险地点悬挂符合安全标志的标牌，施工现场设置大幅安全宣传标语。 2014-07-03
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施工现场用电人员应加强自我防护意识，特别是电动机械的操作人员必须掌握安全用电的基本知识，以减少触电事故的发生。 2014-07-03
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进场施工前，认真研究该场地的地质资料，了解场地地面承载力的数值，其数值不能小于旋挖钻机使用说明书要求的值，特别是在管线探测时开挖的地方。 2014-07-03
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在规定的时间间隔后，按上述步骤逐次完成全部夯击，并测量夯后场地高程。 2014-07-03
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组织有关技术人员熟悉挖掘本工程的有关设计资料，根据地质资料勘察报告，桩基工程的施工图纸、技术要求及有关技术联系单，设计部门技术交底会议纪要等，认真制订施工方案。 2014-07-03
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通过现场填筑压实工艺性试验，对取得的试验结果进行比较，确定填料的最佳松铺厚度、施工设备型号、碾压参数等，用以指导路基工程全面施工。 2014-07-02
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DK67+800~DK68+100段为正线填方路段，长度为300m，地势平坦、平顺，断面具有代表性，填土高度约6米，基床以下路堤采用路拌法改良土施工，基床底层采用场拌法改良土施工 2014-07-02
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施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。修建生活房屋，配齐生活、办公设施，满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要。 2014-07-02
