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检查验收清理下承层检查下承台的压实度，平整度，高程，横坡度，平面尺寸等，对土基必须用12—15T压路机或等效的压路机进行碾压检查（3—4遍）如有表面松散、弹簧等现象必须进行处理 2014-01-22
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XX路XX路下穿隧道及XX路1、2号人行通道的围护结构(包括钻孔桩、搅拌桩、钢板桩)；基坑降水、排水；基坑土方开挖；钢支撑架设和拆除、深基坑监测。 2014-01-22
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基础开挖前需作好基础周围的临时排水设施，临时排水设施应与永久排水设施相结合；水中基础开挖采用围堰筑岛；基础采用挖掘机开挖，人工修整基坑，石方基础需爆破时采用风动凿岩机打眼小炮爆破 2014-01-22
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取得泡沫沥青厂拌冷再生（12cm厚）施工现场控制相关经验数据。从施工组织、机械设备及人员配置、试验检测、工艺控制等方面探讨施工经验，积累质量控制数据，以便指导全段路面施工。 2014-01-22
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对主要交叉口进行渠化处理，对人行道进行改造（将预制块人行道板更换为石板），对绿化带进行调整改造，完善排水系统及交通信号灯、标志标线等交通设施，优化公交停靠站设置等。 2014-01-22
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主桥钢梁由北向南的孔跨布置为：99.5+10-128m11跨简支钢桁梁，跨南北大堤各1跨128m简支钢桁梁，总共13跨简支钢桁梁，正交异性板整体桥面，横桥向采用二桁承重结构，桁宽为12.8m。 2014-01-22
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桩基础为18φ2.5 m嵌岩钻孔桩，纵向3排，横向6排；承台结构尺寸为37.5×19×5m，承台顶面标高为+6.0m，承台底标高为+1.0m，桩长为76.0m。 2014-01-22
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3#车库，设计使用年限为50年，耐火等级为二级，地基与基础设计等级为乙级，为独立柱基和人工挖孔桩，为钢筋混凝土框架结构，框架结构抗震等级为四级。 2014-01-22
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水泥采用云南奕标水泥集团有限公司生产的P.S.A32.5水泥（初凝4小时以上，终凝6小时以上），水泥剂量5.0%，最大干容重2.157g/cm3，最佳含水量7.8%，就地再生。 2014-01-22
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承台基坑采用机械挖土，人工配合机械清理。先用挖掘机一次挖至基底，人工清理基底浮土后用振动夯对基底进行夯实。基坑坑壁按1：0.33放坡，承台顶标高处放1m土台，基槽底部留1m宽工作面。 2014-01-22
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绑扎钢筋：应备有钢筋钩子、扳手、小撬棍、铡刀（切断火烧丝用）、弯钩机、木折尺以及组合钢模板等。 2014-01-22
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该段填方边坡K77+360-K77+560右侧段0.6×0.6m梯形排水沟，施工长度为200m。K77+360-K77+570左侧段0.6×0.6m梯形排水沟，施工长度为210m。 2014-01-22
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7#-0桩基设计桩长27m，已开挖到设计标高；桩基挖孔渣样完整，为弱风化板岩。同意终孔。7#-1桩基设计桩长27m，已开挖到设计桩基长24m。桩基挖孔渣样完整，为弱风化板岩。 2014-01-22
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根据摊铺路面的宽度和新建路面总面积，决定摊铺机的数量，一般是道路路面在10米左右，面积较小时，用一台摊铺机(6~10米)，两台振动式压路机。 2014-01-22
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公路改造工程(A标段)K1696+950-K1697+150右幅，进行水泥稳定碎石基层试验段施工，摊铺长度为200m，宽度为4m，面积为800m2，压实厚度为32cm。 2014-01-22
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为了探索路面施工机具的适应性及施工工艺，也为以后大面积施工提供经验及其相关数据，进行5%水泥稳定碎石基层试验段施工，摊铺长度为300米，基层压实厚度为36cm，分上下两层摊铺 2014-01-22
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绑扎承台钢筋前，应核实承台底面高程及每根基桩埋入承台长度，并应对基底面进行修整。在基底为软弱土层时，应按设计要求采取适当措施，防止承台在灌筑混凝土过程中产生不均匀沉降。 2014-01-22
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下面是沥青路面施工中管理人员、技术人员、机械操作手、民工、施工员等五大人员中在施工过程中应注意的事项。 2014-01-22
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水泥稳定碎石混合料通过配料机传送到600L强制式砼搅拌机进行搅拌，每一个立方的水稳配比按：一号料(31.5～13.2㎜ )粗级碎石1058㎏；二号料(13.2～4.75㎜ ) 中级碎石：397㎏； 2014-01-22
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水泥稳定碎石混合料通过配料机传送到600L强制式砼搅拌机进行搅拌，每一个立方的水稳配比按：一号料(31.5～13.2㎜ )粗级碎石1058㎏；二号料(13.2～4.75㎜ ) 中级碎石：397㎏； 2014-01-22
