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路基工程施工准备，做好施工调查、核对设计文件及验收标注、定线测设施工边界桩，清理施工场地，并做好施工防排水工作。 2014-09-14
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在安全方案编制中始终按照技术可靠、措施得力、施工顺序安排合理、确保安全的原则确定施工方案。特别是高边坡的开挖、爆破、注浆等重要环节的施工安全。 2014-09-14
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本工程场地地处同一地貌单元，地层岩性没有明显的地质分区界限，除淤泥、卵石层分布较稳定外，其余地层在道路沿线的空间分布差异较大。 2014-09-14
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路基石方开挖主要采用石方爆破方法进行开挖，对于土方边坡开挖，不得采用爆破施工，特殊情况下经过设计审批后采用爆破施工时，靠边坡3m以内禁止采用炸药爆破； 2014-09-14
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其中D匝道为标准路基宽度8.5m的单向单车道匝道，设计通车速度为50km/h,在DK0+213处设一座钢筋混凝土盖板涵 2014-09-14
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本合同段起讫桩号K8+425-K15+825,路线全长为7.4km，双向四车道，设计速度120km/h，路面宽28.0m。路基土方开挖量19万方，石方开挖量4.8万方。 2014-09-14
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左右幅路基全长500.435米，包括路基挖方、填方，工程量挖土方18734.3m3，挖石方为63721.7 m3，填石方16685 m3，路基清表回填总方量为979 m3。 2014-09-14
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本工程为龙永高速公路工程中主线桩号L2K10+840～L2K15+312.49段路基防护工程。路基防护工程主要类型：浆砌片石挡土墙、路堑边坡柔性防护网、浆砌片石骨架护坡、边坡植草等。 2014-09-14
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边坡采用台阶式边坡，碎落台宽2m；下部第1级边坡坡率为1：0.5,第2级边坡坡率为1：0.75，第3级边坡坡率为1：0.75。边坡单级高度10m。 2014-09-14
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采用分层水平填筑、分层压实、推土机平整的施工方案；压实度采用灌砂法检测；建立填方路堤沉降稳定观测站进行沉降稳定观测。施工队伍由经验丰富的施工作业班组进行施工。 2014-09-14
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桩基226根，其中有116根摩擦桩，110根嵌岩桩，直径为1.2的桩基合计180根，直径为1.5米的桩基为46根，桩基共计4711米，钻孔桩施工采用冲击钻、旋挖钻。 2014-09-14
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特大桥中心里程为D3K383+511.455，桥梁全长652.91米 。设计为14-32m+2-24m+4-32m直曲线、现浇后张法预应力砼单箱单室非等高简支梁。桥梁防护层厚0.06米，采用C40细石纤维砼。 2014-09-14
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地基处理设计范围根据初步设计文件、投标文件、地质资料及场地功能分区荷载要求等，其需进行地基处理平面尺度为170m×115m。 2014-09-14
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路基长度800m，土石方共计277759.15m3，其中挖石方60461.26m3，清表挖土方15361.6 m3，填方201936.29m3，其中填石方75174.97 m3，填土方126761.32 m3。 2014-09-14
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江西煤炭储备中心储配煤场3号堆场地基基础强夯工程，位于九江市庐山区新港镇。强夯场地约26000平方米，强夯后场地应达到要求：地基承载力特征值fak不小于120kpa. 2014-09-14
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使用全站仪放出挡墙的基础开挖边线控制点，用线绳拉线后，使用白灰洒出基础开挖边线。 2014-09-14
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路基挖石方；路基填筑；特殊路基处理。特殊路基处理包括：片碎石回填加土工格栅处治、填挖交界区处理土工格栅施工、塑料排水板加土工格栅处治、空洞处治、崩塌体处治。 2014-09-14
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本项目设计为一级公路双向六车道，设计行车速度为80km/h,主线有整体式及分离式两种路基，路基宽度为42m，其中结构工程有盖板涵17道，圆管涵2道以及隧道单洞总长1.06km。 2014-09-14
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便道坡度最大控制在7%以内（具体视修筑便道时的实际情况而定），且在转弯处设立紧急刹车带，以备车辆下坡出现紧急状况使用，为使便道顺畅，必须征用临时用地。 2014-09-14
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A与B匝道为单车道出入口的单向双车道匝道，标准路基宽度10.5m；C匝道为标准路基宽度10.5m的单向双车道匝道；D匝道为标准路基宽度8.5m的单向单车道匝道。 2014-09-14
