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高速公路施工组织设计,本文为word格式，供大家参考！ 2014-09-13
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通过路基首件制，及时分析、总结施工要点，明确质量标准、稳定工艺流程，以指导后续大面积路基施工。 2014-09-13
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影响路基压实的主要因素有土的力学性质和压实功能、土的含水量、铺层厚度、土的级配以及底层的强度和压实度。 2014-09-13
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省道103第四合同段起讫里程K28+000-K37+000，全长9.0km。本标段范围内共有四座中桥，所有桥梁基础均为钻孔灌注桩基础，共有桩基76根（直径为1.3m），共长1856m。 2014-09-13
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项目经理是公司质量体系派驻项目部的管理者代表，负责项目部管理人员的统筹安排调动，有权任免管理人员在项目部内的职务和权限。 2014-09-13
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水泥稳定碎石拌和场地设在征用富柯达厂房基地内，位于闻戴公路东侧约60米，距本合同段起点义桥互通约1km，占地面积15亩，内设500T/小时水泥稳定粒料拌和机一台， 200KVA变压器一台。 2014-09-13
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受路基开挖爆破震动、降水等多方面因素影响，发生滑动。路堑坡脚有少许地下水渗出，为受地表降水补给的基岩裂缝水，补给范围小，流程短，雨后几天内即消失。 2014-09-13
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本工艺标准适用于碎石土、砂土、低饱和度粉土、粘性土、湿陷性黄土、高回填土、杂填土等地基加固工程；也可用于粉土及粉砂液化的地基加固工程； 2014-09-13
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根据业主提供的导线点进行复测，确保资料无误。原有导线点不能满足施工需要时，应增设满足精度要求的附合导线点。 2014-09-13
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现扩建为K0+000~K2+320段路基宽7.5米，K2+320~K6+746.98段路基宽为6.5米。全线铺设沥青路面，全长6.74698公里。 2014-09-13
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本合同段清表回填工程量为75760m2，清淤工程量为8542m3。清表在路基填筑前施工，各路段清表先后顺序可根据路基填筑总体进度计划进行安排。 2014-09-13
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组织技术人员搞好线路复测。根据施工需要增设高程控制点和平面控制点、加密中心桩、放样出路基坡脚线。对取土场进行进一步复查，对路基填料进行取样试验。 2014-09-12
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软土地基填前首先修出一定的路拱，以便堆载预压过程中软基中的孔隙水通过竖向排水通道排到原地表清理后的底层上，然后通过其上横向排水系统（砂砾垫层），排向一侧边沟。 2014-09-12
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铁路扩能改造工程LSZQZH-Ⅱ标路基工程，其中路基主体工程包括挖土石方、软基处理（水泥搅拌桩、CFG桩、岩溶注浆、换填渗水土等）、填改良土、填级配碎石； 2014-09-12
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本段地面高程在3.0~5.0m之间，地形平坦，稍有起伏。根据现场实际情况，考虑到排水工程中雨水管和污水管的布置，雨水管为路基两侧布置，离路基很近； 2014-09-12
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本工点位于纺织城车站，施工里程为DK35+400-DK37+200，长1.8km。主要为路基工程、桥涵工程、轨道工程及附属工程。 2014-09-12
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中桥1座: 程溪中桥K21+109.5～K21+191.58，全长97.0m，钻孔灌注桩基础24根/744.8m,柱式墩，上部结构为预应力混凝土先简支后连续预制T梁。 2014-09-12
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根据本工程的特点配备需要的施工机械及测量、试验仪器设备，大型机械设备采用自行、拖车拖运至现场，测量、试验仪器设备按照要求用汽车运送至工地。 2014-09-12
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学院校区的沥青道路工程，主要包括路基、路面、路缘石、排水管、检查井等全部内容。 2014-09-12
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路线全长7.9Km，K0+000-K6+000 标准段路面宽度为60m，K6+000-K7+900 标准段路面宽度为53m。道路等级为城市I 级主干道，设计行车速度为60Km/h。 2014-09-12
