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站场施工过渡、区间卸路料、便梁架设、接触网施工作业等项目均需要封锁要点施工，对行车干扰较大；营业线施工，施工人员多，专业配合多，安全控制难度大。 2013-09-10
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加强施工监测，指定专人监测边坡土顶、支护结构的水平位移财情况；基坑周围地表沉降及裂缝；基坑周围地面超载及基坑渗漏水情况。 2013-09-10
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港口铁路专用线、陇海线、墟沟至平山客整所的车底取送线，线间距5.3m、8.0m，轨底标高依次为5.292m、5.205m、5.254m，均为混凝土轨枕、有缝线路。 2013-09-10
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在大型构件和设备起重吊装工程施工中，可能发生的事故类型主要有：起重机倾覆、吊装构件滑落、操作人员高处坠落、电网触电等伤害事故。 2013-09-10
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复测精度满足要求后进行路基放样。根据恢复的路线中桩，测放出路基用地界桩和路基坡脚等具体位置桩。用横断面法计算各段填挖量，做好土石方调配。 2013-09-10
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铁路专线试验段路基长度200m，里程范围为DK87+790~DK87+990。本段地形起伏较小，地表为耕地，路基中心最大填土高度为6.25m。 2013-09-10
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本指导书是根据常规放样方法编写的，放样人员必须根据实际情况，如精度要求、控制点分布、现有仪器、现场条件、计算工具等来选择测站点和放样点的测设方法的不同组合及不同的检核方法 2013-09-10
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施工便道必须满足业主和总监办要求的技术标准，包括宽度、坡度、平整度、转弯半径等。 2013-09-10
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全长5.343km，主要负责中站特大桥781m、羊公其特大桥2672m、安邦东大桥25m箱梁预制及安装92片、盖板涵6处/425.23m、分离式立交桥1座/62.08m。 2013-09-10
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本标段工程项目为大相岭隧道进口段，其中包括大相岭隧道左线K53+804～K56+650，长4846m,大相岭隧道右线YK53+773～YK56+650，长4877m. 2013-09-10
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架子队是铁路工程建设项目施工现场的基层施工作业队伍，是以施工企业管理、技术人员和生产骨干为施工作业管理与监控层 2013-09-10
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施工便道必须满足业主和总监办要求的技术标准，包括宽度、坡度、平整度、转弯半径等。 2013-09-10
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路基及边坡开挖采用小型柴油空压机配合风动凿岩机进行开挖施工，均采用浅眼控制爆破法。装载机配合自卸汽车运输至指定碴场堆弃。爆破时采用膨胀炸药，导爆线或非电毫秒雷管起爆。 2013-09-10
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钢筋笼的制作采用在加工场统一加工制作，运至现场进行吊放。若场地运输困难，可在现场内加工制作。钢筋原材料进场后按钢筋的不同型号、不同直径、不同长度分别进行堆放，设立识别标志； 2013-09-10
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本段路基的清表工程施工采用推土机、装载机联合作业并人工配合，自卸车运输施工的施工方法。 2013-09-10
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施工前，应邀请道路施工占地范围内有关现况管线等地下设施的管理单位召开施工配合会，了解各种设施的状况，核实位置，必要时应采取详探措施，并研究、确认加固或迁移方案； 2013-09-10
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挖方用的翻斗车会车时应轻车让重车。通过窄路、十字路口、交通繁忙地段及转弯时，应注意来往行人及车辆。重车运行，前后两车间距必须大于5m；下坡时间距不小于10m，并严禁车上乘人。 2013-09-10
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本工程为HZS180型两站并排布置混凝土搅拌站。其地基地质情况为：0~3m为粘性土质，3~5.5m为淤泥，5.5m以下为粘性土。其地下水位为原地面以下1.5m。 2013-09-10
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本工程为HZS180型两站并排布置混凝土搅拌站上料仓及传送机基坑开挖。现场地质情况为0～1.5m为黄粘土，3～5.5m为淤泥质粘土，5.5m以下为粘性土。 2013-09-10
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本课程是土木工程系道路桥梁专业的必修课。作为专业核心课程，本课程的学习将为工程素质积累、自主研学、毕业设计、后续学习以及今后工作提供扎实的专业知识。 2013-09-10
