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关闭钻头阀门，向下移动钻头至地面，启动电动机开始钻进，先慢后快，钻至设计深度并停钻。 2013-11-09
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路基防护前需对边坡进行修整，修整由人工配合机械完成。机械修整时不能一次性刷到路基设计宽度，应预留10cm左右由人工清除，避免机械破坏路基，严禁超挖。 2013-11-09
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施工道路距基坑口不得小于5.0m，如无法达到这种要求时，可以在道路两侧设置挡墙或其他支护结构。 2013-11-09
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此项工作需制作普通承载试块340块（含预估损坏6块），支座试块4块，共需用C25砼89m3，Φ12钢筋12790kg，Φ25钢筋7116kg。 2013-11-09
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各项作业队务必积极配合此项工作，尽快将试块制作完成，以免耽误工程进度及后续工作。
注:吊环钢筋应预留槽，使Ф25钢筋不高于混凝土面，避免堆放不方便。 2013-11-09
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适用范围:本技术交底适用于结构物内C15砼铺装层。 2013-11-09
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碎石选用坚硬、耐磨、干净的无风化岩石轧制而成，颗粒具有棱角，接近立方体，不含粘土块、植物等有害物质。 2013-11-09
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对于砼表面颜色不一样，采用普通PO42.5水泥掺少量白水泥进行抹面修补（具体比例根据现场调配，本着原则就是尽量使新旧砼面颜色一致），如果有凸凹不平的表面，采用打磨处理。 2013-11-09
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干砌片石要在土木建筑物沉实或经夯压密实后,并在解冻的土壤上进行。砌筑前土壤应穷实整平,整平只许挖土,如须补填坑洼,应用砾石或碎石夯填整平。 2013-11-09
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复合土工膜采用粘接或焊接方式时，接缝宽度不的小于0.15m，接缝处采用尼龙绳缝上，接头强度应满足设计要求，并保证不渗漏。隔断层铺好后应及时填土覆盖。 2013-11-09
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利用现有地形和已建管道及时排水，避免雨后积水影响交通运输。及时收听天气预报以供施工参考收听预报后及时预备材料和其它施工用具。 2013-11-09
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利用势能和动能的联合作用 ,对土石材料静压、搓揉、周期性连续冲击 ,产生强大的夯实冲击波 ,因而具有向下的地震波传播特性 ,冲击力向土体深层扩散分布。 2013-11-09
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截止报告时间为止，我标段实际完成投资为1.12亿元。完成工程量情况为路基挖方73万方，填方148万方，桩基灌注290根，预制空心板454片。 2013-11-09
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冲击碾压是利用冲击式压路机低频大振幅冲击力作用于填土，并快速连续周期性地作用，产生强烈的冲击波向下深层传播，对路基填土进行冲击碾压，提高填土的密实度，减少工后沉降。 2013-11-09
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化学清孔分为两步：第一，用沾丙酮的棉刷反复刷孔壁直到孔壁浮尘完全粘到棉刷上，棉刷较脏后应重新换新棉刷，保证孔壁完全清洁。第二，待孔内丙酮完全挥发后，用清孔胶清孔。 2013-11-09
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地面清表施工采用挖掘机、推土机、自卸车辆配合施工的施工方法。设备配备：挖掘机一台、推土机两台、平地机一台、压路机一台，自卸车数量根据施工实际情况而定。 2013-11-09
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路基土方工程专项施工方案包括编制说明、工程概况、施工安排、施工方案、软土路基处理方案、雨季施工、质量保证措施、安全保证措施、文明施工及环境保护措施 2013-11-09
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将每座桥端头盖梁与跨中盖梁进行对比，跨中盖梁比端头盖梁厚10cm，受力荷载较之大，故选取跨中盖梁作为研究对象，将各个桥梁盖梁列举见下图。 2013-11-08
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计算的数据全部是按照一米宽度的楼板进行计算的，在结构计算中如果计算的结果没有到达最小配筋率ρmin=0.22%的要求，其实际设计所配钢筋按照最小配筋率进行设计。 2013-11-08
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某段新建单线铁路位于山区，设计时速160km/h，除隧道外，主要路基工程内容有1号、2号、3号路堤，1号、2号路堑，路基基床底层设计为A、B组填料，基床表层为级配碎石。 2013-11-08
