路基路面

土工格栅技术交底

边界填方边坡，当高度小于7m时，采用强夯处理后的填土进行自然放坡，当高度大于7m时，综合考虑强夯施工边界质量较难控制、施工期、施工成本等因素，采用土工格栅支护。 2013-09-26
1#弃土场挡墙技术交底书

基坑开挖既要满足基坑设计和施工要求，又要考虑基坑边坡的稳定，本次施工基坑底宽度比设计尺寸各边增宽0.5m，防止施工干扰； 2013-09-26
路基一般填方技术交底12p

本工程总体北东段高、南西段低，最大高差约116.75m，自然坡度3～30°，整个路线区域地势呈坡状起伏，且起伏较大。沿线主要为坡耕地（旱地）与荒山地，少部分林地和少许民房。 2013-09-26
路基高边坡施工安全专项方案19p

本标段根据设计图中路基土石方工程量计算表体现共有路基挖方1045321立方米、路基填筑1019523立方米。 2013-09-26
高填深挖路基施工技术方案9p

项目部设项目经理一名全权代表公司履行合同。下设项目副经理和项目总工，负责项目日常的施工生产进度、安全质量管理，技术方案的编制，协助项目经理完成该项工程。 2013-09-26
桥墩墩身施工方案15p

本桥位于直线、圆曲线及缓和曲线上梁按平分中，矢布置,线间距为 4.6-4.7m。桥位处地面以上结构为：碳化环境 T2 级。 2013-09-26
机场高架桥墩施工方案12p

主桥全长xx米，共x_联，每联x跨，每跨xx_米。桥面设计线绝对标高为xx米。为钻孔灌注摩擦桩基础。墩柱为直径xx米，顶部直径xx_米，高为xx_米左右主桥共xx根。 2013-09-26
路面沥青工程中间验收监理总结

工程的施工项目有：道路、排水、排污、照明、交通、绿化等项目工程。 2013-09-26
公路施工组织设计20p

本合同段内共有大桥1座，中桥1座，通道1座，砼管涵7道，砼盖板涵2道，另外还有改沟、改路工程。 2013-09-26
道路路基工程中间验收监理工作总结

长1201.447米，是为配合该路段周边的开发建设先行实施。工程的施工项目有：道路、排水、排污、照明、交通、绿化等内容。 2013-09-26
高速公路路面工程施工作业指导书

为提高高速公路路面工程施工质量，规范承包人作业行为，为监理工程师提供符合宛坪高速公路建设实际的路面施工质量控制依据，特编写本作业指导书。 2013-09-25
隧道爆破设计

炮眼深度受到一定限制，这是与隧道围岩条件、打眼机械工具、爆破技术等有关系；受隧道围岩条件的控制，爆破参数主要取决于围岩级别；还取决于开挖方法与断面大小；
市政路基土石方施工专项方案63p

土石方工程开工前，应根据市规划部门批准的用地图，实测收购边线桩、核实图内房屋、各种供电和通讯线路、地下管线、坟墓、树木、农田等。 2013-09-25
公路工程施工组织设计64p

路线里程桩号为K0+000~K9+000，路线全长9.083km，其中长键118.7m、短键35.67米。起点测设桩号K0+000 与309线省道相接，终点K9+000与B2合同段起点相接。 2013-09-25
沥青混凝土路面施工方案33p

车站总建筑面积为11687.280平方米，其中主体建筑面积：8453.280平方米，附属建筑面积：3234.000平方米。 2013-09-25
高速公路路基开挖爆破施工方案28p

工程所在地主要为基岩裂隙水，主要由大气降水补给，同时由于水库塘堰较多，稻田广布，因而也受地表水入渗补给。 2013-09-25
公路路基工程施工组织设计58p

路线全长77.926km，系将现有公路扩建为4车道高速公路，采用整体式路基横断面。 2013-09-25
水泥混凝土路面施工组织设计45p

全长18.5km,起点桩号(K195+450),终点桩号(K213+950)。路线等级采用二级公路技术标准，计算行车速度80km/h。在平面线型上与原路基基本保持一致，路基、桥涵及防护全部利用。 2013-09-25
高速公路软弱地基处理施工方案17p

本项目位于四川省东部，行政区划属四川省安岳县。位于四川盆地丘陵地区，为丘陵地貌。 2013-09-25
高速公路软弱地基处理施工方案18p

工程所在地主要为基岩裂隙水，主要由大气降水补给，同时由于水库塘堰较多，稻田广布，因而也受地表水入渗补给。 2013-09-25