路基路面

高速公路路基压实度的检测与控制

路基工程质量的好坏，压实度是最重要的内在指标之一，只有对路基进行充分压实，才能保证路基的强度、整体稳定性，并保证和延长公路的使用寿命 2013-07-06
高速公路改良膨胀土路基施工指导意见12p

要求为三级或三级以上石灰。石灰进场以前，应提供石灰等级报告和测试结果；石灰进场后，按批次抽查石灰等级，并做好现场堆放工作。 2013-07-06
路基工程防护施工方案35p

本施工区段主要河流有汾河、沁河及其支流和人工沟渠，河流常年流水，流量受季节影响明显，旱季流量小，雨季流量大。 2013-07-06
铁路扩能改造工程路基施工监控要点53p

基床底层顶部0.3m范围采用A、B组填料或改良土填筑，其余部分可选用C组填料，强风化及全风化软质岩和土质路堑地段表层下部采用0.1m中粗砂填筑，并于中粗砂下全断面铺设一层土工膜； 2013-07-06
路堤填筑监理实施细则17p

本段沿线主要的工程地质问题有活动断裂与地震、岩溶、滑坡、顺层、砂土液化、有害气体、高地温与高地应力等不良地质现象，以及人工弃填土、软土、松软土、膨胀岩土、红黏土等特殊岩土 2013-07-06
路基排水工程监理细则16p

沿线地形、地质条件极为复杂，区域地质作用剧烈，碳酸岩分布广泛，不良地质特别发育，地质灾害发生频繁，类型众多。 2013-07-06
石灰处理膨胀土路基试验研究

控制石灰掺量,一方面是要在施工时按照设计要求进行掺石灰施工,另一方面是在施工过程中严格检测灰剂量。 2013-07-06
涵洞施工组织设计16p

涵身基础出入口采用C20混凝土，厚度1m，中间涵节基础同样采用C20混凝土，厚度1m，涵身采用C35钢筋混凝土，受力钢筋采用Ⅱ级，辅助筋采用Ⅰ级。 2013-07-06
盐渍土路基路堤填筑施工工艺11p

盐渍土是不同程度盐碱化土的总称。在公路工程中，系指地表下1.0m 内易溶盐含量平均大于0.3%（铁路0.5%）的土 2013-07-06
路基雨期施工技术40p

住地、库房、车辆机具停放场地、生产设施都应设在最高洪水位以上地点或高地上，并应远离泥石流沟槽冲积堆一定的安全距离。 2013-07-06
土方路基填方(风积沙)试验路施工方案、施工工艺19p

S318线K34+000岔路口-灭什特村公路改建工程第二合同段风积沙路基试验段，起讫桩号为K2+260-K2+460，全长200米。该段地质条件、断面形式具有代表性。 2013-07-06
灰土挤密桩加固湿陷性黄土路基施工技术

介绍采用灰土挤密桩处理湿陷性黄土路基的施工技术，重点介绍灰土挤密桩的设计参数、施工方法以及桩间土的质量检测。 2013-07-06
护脚、护肩、护坡施工技术方案20p

K10+120~K10+220左右侧采用I型护肩，墙身用C20砼浇筑而成，其护肩端墙采用M7.5浆砌片石砌筑；K9+100~K9+240左侧沿池塘路段，采用M7.5浆砌片石护坡。 2013-07-06
路基土石方施工技术交底23p

在开工前先进行施工测量，包括导线、中线及高程的复测，水准点的复查与增设，测量与绘制横断面。施工测量的精度符合《公路勘测规程》（JTJ061-99）的要求。 2013-07-06
路基土方填筑试验段施工技术方案12p

主要控制点有上牛岗、关田镇、关田互通。主要河流为小江，主要公路为赣丰公路，为三级公路，沥青砼路面，路基宽8.5m，路面宽7m。 2013-07-06
特殊路基施工技术-盐渍土地区路基施工

在公路工程中方，按地表全层1m以内容易溶于水中的无机盐类（或称易容盐类）含量平均达0.5%以上的土壤，称为盐渍土。
膨胀土路基病害防治

膨胀土对工程危害极大，主要介绍了膨胀土的特性、鉴别标准及工程危害，重点论述了防是随着《公路土工合成材料应用技术规范》的实施，１公路路基设计规范．ＪＴＪ０１３—９５． 2013-07-06
铁路路基工程监理实施细则13p

路基是公路工程的重要组成部分，它既是路面的主体，又是路面的基础，应具有足够的强度和稳定性。因此，要求路基必须密实、均匀、稳定，能为路面提供坚定、可靠的基础。 2013-07-06
浅谈沿海高速公路盐渍土路基填料改性与施工技术研究

通过对土壤固化剂在试验路段工作机理、施工工艺、使用效果的研究、论证利用固化剂在沿海地区高速公路施工中提高盐渍土的整体强度,保证沿海地区高速公路路基的整体稳定性,降低工程成本。 2013-07-06
盐渍土地区路基土工布隔断层施工技术

较为详细地介绍了兰新复线武威至乌西段用土工布隔断层防、治路基再盐渍化的做法，内容包括对路基再盐渍化的成因分析、防治方案的选定、土工布隔断层的具体施工方法和质量控制、治理效果等 2013-07-06