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临建工程（道路、水、电、通讯、办公和生活设施）已满足开工要求，水保、环保、安全、消防等措施符合有关规定； 2013-08-25
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挡土墙采用仰斜式，最高11.5m，平均7m高，用7.5号水泥砂浆砌筑。墙体间隔10～15m设一道伸缩缝，缝内用沥青麻絮填塞。 2013-08-25
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该防撞护栏设计为组合式2现浇护栏形式。护栏混凝土设计强度为c30，共计309立方米，为了规范防撞护栏施工工艺、合理组织安排施工生产，特制定本施工方案。 2013-08-25
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作业指导书编制后，应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。 2013-08-25
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其中DKXX～XX段降低塘梗标高至不小于16.0m，两侧设围堰，围堰内侧抽水清淤后，路堤边坡设2.0 m宽边坡平台，平台以上边坡坡比为1：1.5，平台以下边坡坡比为1：1.75 2013-08-25
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我标段施工的二灰土底基层位于中K96+610～K104+500，全长7.89Km，设计二灰土施工面积为273681m2，含互通区二灰土数量，二灰土设计配合比为10：30：60。 2013-08-25
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底板混凝土(配合比)检验批质量验收记录表,本文为word格式，供大家参考！ 2013-08-25
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冲击钻成孔护筒采用3mm厚钢护筒，护筒内径比钻头直径大300mm，直径大于1m的护筒在顶端焊加强圆环，在筒身外壁竖向焊加肋筋，护筒埋设采用人工埋设。 2013-08-25
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底板混凝土(原材料)检验批质量验收记录表,本文为word格式，供大家参考！ 2013-08-25
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客运专线单位工程开工报审表,本文为word格式，供大家参考！ 2013-08-25
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路面底基层是在基层下铺筑的承重层，技术要求高，施工难度大，因而在施工中，必须层层把关，严格要求，防止在二灰土底基层施工中出现原材料质量不合格、配合比不准确、拌和不均匀、碾压不密实 2013-08-25
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挡碴墙、电缆槽及接触网支柱基座检验批质量验收记录表,本文为word格式，供大家参考！ 2013-08-25
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EK1+051匝道桥设计桩基16根，桩长20m，孔径1.8m，根据现场地形、地质、交通情况，采用人工挖孔，吊车吊装钢筋笼、水下砼灌注的施工方案。 2013-08-25
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设计的防护措施包含两方面内容：一是加固方案，主要采用了锚杆主动网以确定结构的稳定性；二是结合常规的绿化防护方案，如植草灌防护等，以增加结构的耐久性和与自然景观的融合性。 2013-08-25
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地形地势由东南向西北逐渐上升，地面坡度较小，海拔高程在250-492米之间，一般相对高差30-90米。路基高度主要受地形条件、被交路净空要求、地下（地表）水位及路及稳定性等因素控制 2013-08-25
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根据京津城际轨道交通工程跨北京市三环路60m+100m+60m连续梁合拢段的施工方案,介绍了连续梁合拢段施工顺序、影响因素、需解决 2013-08-25
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本合同段共有路基挖方561559m3，利用土填方388748m3，借土填方390338.1 m3，结构物台背回填7153.8 m3。回填天然砂砾75529.5 m3。 2013-08-25
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地基处理较困难，地基是路基的基础，处理不好将严重影响路基稳定。部分换填地段，可能因为清理难度大而引起变更，因此，地基处理施工变更较多。 2013-08-25
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本标段高架桥上部结构采用预应力钢筋混凝土连续箱梁结构（28联采用钢箱梁结构），主线桥及匝道桥桥墩采用钢筋混凝土矩形墩。 2013-08-25
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起止桩号为K44+245.7-K44+351.3，桥长105.6米，上部构造设计为预应力砼连续箱梁, 全桥共计五跨20米小箱梁40片，共一联，在0号、5号桥台设伸缩缝。 2013-08-25
