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挡土墙基槽验收记录,本文为word格式，供大家参考！ 2013-08-27
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大桥是一座主跨为280米的中承式钢管砼系杆拱桥，本文简要介绍了其主要结构和部位的施工情况。 2013-08-27
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其中九里庄隧道全长4340m，为沈大段最长的隧道，是本标段的重点；鞍山隧道是为满足军方要求而设计的钻入地下隧道，全长2200m，采用明挖法施工，是本标段的难点。 2013-08-27
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桩体主体材料为碎石，应符合设计级配要求；选用的水泥、粉煤灰、及外加剂等原材料应符合设计要求，并按相关规定进行检验。 2013-08-27
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大桥两条钢管拱肋采用钢管砼主弦管与箱形钢腹杆组成的空间桁架结构，断面高度从拱顶6.5米变化到拱脚13米，单拱肋宽度为4米，主拱肋钢管外径为1.2m。 2013-08-27
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路基土石方填筑1282.3万m3，渗水土20.5万m3,级配碎石156.2万m3，沥青混凝土3.97万m3；站场土石方899.3万m3，渗水土11.5万m3,级配碎石16.12万m3，沥青混凝土2.09万m3； 2013-08-27
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完成盲沟、渗沟、排水斜孔、吊沟、路堤边坡横向排水槽的设计并交由线站专业进行数量计算、汇总； 2013-08-27
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起迄里程为DK19+893.2～DK48+445，管段长25.155km，主要工程项目有特大桥7963.25双延米/5座、大桥882.93双延米/2座、小桥129.564延米/10座 2013-08-27
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主要工程有路基及站场工程、桥梁工程、公路立交桥、隧道工程、涵洞工程、路基相关工程及路基附属工程等。 2013-08-27
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主要工程有路基及站场工程、桥梁工程、公路立交桥、隧道工程、涵洞工程、路基相关工程及路基附属工程等。 2013-08-27
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本文在简述地质雷达基本原理的基础上，介绍了地质雷达检测隧道衬砌质量的工作方法，通过理论分析、实际资料计算、实测效果等方面说明采用地质雷达技术检测隧道衬砌质量的必要性和可靠性 2013-08-27
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管段内软基处理浸水路基（坑塘）在DK22+799-DK23+949.3(水塘路基)，高路堤1.7025km/6处，高路基（水塘路基）0.42km/1处。 2013-08-27
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基床填料有严格的材质、粒径和级配要求，为保证达到设计标准，必须设级配碎石拌合站或填料改良场对级配碎石或土质较差的填料，进行集中拌合级配或改良。 2013-08-27
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隧道围岩级别的划分：Ⅱ级围岩300米，断面开挖面积120.5m2、Ⅲ级围岩490米，断面开挖面积135.72m2、Ⅳ级围岩60米，断面开挖面积144.05m2、Ⅴ级围岩114米（其中包括明洞9米） 2013-08-27
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根据混凝土这种多元多相水泥基复合材料特点提出科学合理设计混凝土配合比的原则，即应由水泥基胶结材浆体体积、空气体积与砂、石体积组成配合比 2013-08-27
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轨道上山井筒长1200米，四个车场变坡点处需硬化长度共计100米，硬化长度共为1300m,路面基层采用碎石垫层，硬化高度为150mm,轨道中间路面比两侧路面低20mm 2013-08-27
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桥梁起点桩号为CK0+543.64，终点桩号为CK0+643.66 ，全长100.02米，桥梁标准宽度12米，上部结构为3跨32米预应力混凝土连续箱梁，下部结构为薄壁墩及钻孔灌注桩基础 2013-08-25
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我标段施工的二灰土底基层位于中K96+610～K104+500，全长7.89Km，设计二灰土施工面积为273681m2，含互通区二灰土数量，二灰土设计配合比为10：30：60。 2013-08-25
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高速二期桥面防水工程，本工程防水层材料采用3.5mm厚道桥用改性沥青防水卷材。 2013-08-25
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工程起点桩号为K49+525，终点桩号为K49+909，全长384m，工程内容为潮白河大桥主桥。本桥共分左右两幅，每幅长384米，宽12.5米，桥面防水层共计9600m2。 2013-08-25
