路基路面

沥青混凝土路面施工方案46P

本站为地下二层岛式车站，车站总长203.6m，宽20.9m。设计起点里程：右DK8+024.700，车站有效站台中心里程：右DK8+107.000，设计终点里程：右DK8+228.300 2013-05-22
第一粮库沥青混凝土路面施工方案42P

结构层为40mm中粒式沥青混凝土+30mm细粒式沥青混凝土，局部地面下沉处做300mm厚6%水泥稳定碎石路基，施工面积约为800平方米左右 2013-05-22
沥青混凝土路面施工方案5P

该工程起点位于K62+600，终点K76+600。道路设计段全长15.1km。车幅宽度为6.5米。道路设计、施工中线与规划中线重合 2013-05-22
重力挡土墙施工方案5P

重力式路堤挡土墙位于牦牛河大桥与分离立交桥之间，全长155m，采用料石镶面，片石填腹。工程量4644m3 2013-05-22
BRT道路工程施工组织方案112p

大道现状形式为四块板，总宽度为80m，机动车道为双向六车道，中央分隔带为2m，机非要隔带宽2m，非机动车道宽4.5m 2013-05-21
省道辅道工程人行地道基坑支护方案

地道及出入口设计荷载：人群：3.5KN/m2 ,车辆荷载:公路Ⅰ级。覆土厚度：0.8~1.1m，地道尺寸:净高3米，净宽6米，出入口：人行步梯+无障碍通道，最大纵坡：1.6%，横坡：0.5%
大道SMA沥青路面中下面层试验段施工方案65p

新区大道规划为城市生活性兼交通性主干道，设计车速60Km/h，道路全长7.25Km，其结构为上面层4cm改性沥青SMA-13，中面层为6cm AC-20I，下面层为7cm AC-25I，1cm沥青砂封层。 2013-05-21
SMA沥青路面上面层试验段施工方案51p

试验段工程量：根据业主、设计、监理的意见，确定施工试验的位置、内容，旧路面铣刨4cm:4000m2，粘层油、SMA-13沥青玛蹄脂混合料罩面4cm: 4000m2。 2013-05-21
市政道路沥青混凝土路面施工组织设计106P

本项目路线全长1071.329m，本次道路实施范围为0-003.183~0+558.678、0+613.625~1+043.634路段，实施长度991.87m，红线宽度16.0m 2013-05-21
水泥稳定碎石施工方案(水稳)17P

泥稳定碎石施工方案(水稳)包括工程概况、主要材料、技术标准、编制依据、施工准备、总体规划和作业段划分、施工准备工作、施工总体规划、作业段划分 2013-05-21
路基土石方施工技术交底18p

DIK365+432.8～DIK375+300段路基位于广西梧州旺莆镇和夏郢镇境内，路基属丘陵地貌,地形起伏较大,丘包沟槽相间发育;海拔高程35～100m,本段上覆第四系全新统坡积层 2013-05-21
路基填筑工艺技术交底

全断面机械化联合作业施工时，应沿路堤横断面全宽、纵向分层填筑，当原地面高低不平时，应先从最低处开始分层填筑，由两边向中部填筑。 2013-05-21
模板拆除施工方案5p

地下铁道1号线工程新华路至双林段土城~陈塘庄站区间过渡段西接土城站地下折返线，东接高架段，全长616.640m 2013-05-21
地铁工程土建施工旋喷桩监理细则20p

南端盾构扩大头处埋深约为17.935米，北端盾构扩大头处埋深约为18.117米。车站施工采用明挖顺做法施工，基坑支护采用钻孔灌注桩+内支撑形式。 2013-05-21
骨架护坡技术交底3p

DK123+867～DK124+090右侧边坡采用M7.5水泥砂浆片石拱形骨架护坡防护，浆砌片石护坡厚0.4m和0.5m，沿线路方向每隔15m设置一道伸缩缝，缝宽0.02m，采用沥青麻筋填塞。 2013-05-21
路基填筑与沉降观测

基床表层：采用级配碎石填筑，根据《客运专线基床表层级配碎石暂行技术条件》严格选材和级配。
施工现场临时用电施工组织设计编制、验收、实施指南

施工现场临时用电施工组织设计编制、验收、实施指南,本文为pdf格式，供大家参考！ 2013-05-18
预应力锚索作业指导书

适用于地铁深基坑开挖过程中围护结构的桩间预应力锚索加固施工作业。 2013-05-18
预应力锚索作业指导书

适用于地铁深基坑开挖过程中围护结构的桩间预应力锚索加固施工作业。 2013-05-18
铁路既有线安全施工知识

“既有线”是铁路施工时经常提到的一个词，一般指的是原先已经建造好的线路,通常是要对此线路进行改造时,称之为既有线。 2013-05-18