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下泵前检查水泵是否加足量的引水，在水泵抽水前要进行试抽，检查抽水是否正常。降水过程设专人24小时看护巡视每个水泵和排水渠，防止水泵发生故障和排水渠的水流到农田或污水沟槽内 2013-08-14
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桥桩基采用Φ1000和Φ1500钻孔灌注桩，主墩采用钢筋混凝土墙式墩，边墩、辅助墩采用柱式墩。桥塔总高111米，塔墩铰结。 2013-08-14
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这是由于各匝道中线的定位不一致所致，而各匝道的中线如何定位，又是如何分流或者汇合的，理解这一点无论是对于匝道中线的计算、还是实际的施工放样，都是非常重要的。 2013-08-14
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该桥基础形式为钻孔灌注桩，桥台为桩柱式轻型薄壁桥台。上部构造为现浇连续箱梁，左幅箱梁宽15.7m，为三室结构，右幅箱梁宽19.0m，为四室结构。 2013-08-14
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介绍新意法的理论基础、新意法隧道设计施工的基本步骤以及新意法与新奥法的不同之处，为新意法在我国的推广应用提供参考。 2013-08-14
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在开工之前在现场放出路基坡脚、路堑堑顶、截水沟、边沟、护坡道、取土坑、弃土场等的具体位置，标明其轮廓，提请监理工程师检查批准。 2013-08-14
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坡体土质为亚粘土、亚砂土，褐红、褐黄色，呈可塑状，局部夹薄层卵石土，圆砾土，局部夹细砂。 2013-08-14
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该土地现场地质较为复杂，上层为杂填土，地下含水量较高。现采用土钉支护放坡形式进行降水，基坑采用三级放坡，坡比严格按照设计图纸要求进行放坡开挖，设置两级轻型井点降水。 2013-08-14
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新港互通式立交共设匝道五条，A匝道对向双车道，其余匝道为单向单车道，与杭瑞高速公路相连接。 2013-08-14
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根据规定，沟槽边坡一般采用1：0.5，但当沟槽土质明显较差时，应停止开挖，并报告总工以确定是否增大边坡。当沟槽深度大于3米时，应每3米起一台，台宽0.8米。 2013-08-14
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可能发生事故的类型为路堑边坡塌方、石方爆破安全和涵洞工程深基坑安全等，发生地点为本段路堑施工项目。 2013-08-14
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起止桩号K36+000～K39+040，地质条件复杂，岩体多呈强风化，较为破碎，地形陡峭，开挖土石方量较大，施工开挖后路线左侧极易形成高度大于25米的岩质边坡，边坡最高处高达83.81米。 2013-08-14
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水稳碎石作为路面基层，厚度一般均在30cm以上，按照传统的施工方法水稳碎石分层摊铺，分层养护，占用时间长，直接影响到整个工程的工期； 2013-08-14
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路面水稳碎石（底）基层：水稳拌和场拌和水稳料---汽车运输到施工工地---摊铺机摊铺---压路机碾压---人工处理不足---养生； 2013-08-13
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必须按照工程技术部下达的工程技术交底进行进场准备工作；不得擅自更改施工方案，严格执行路基施工工序和各项要求； 2013-08-13
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主要施工内容包括：框构桥及U型槽桥长855米，道路长1264.14米；框构桥108米、U型槽743米及重力式挡土墙；板涵工程；地面道路；交通工程；路灯照明；雨排；亮化； 2013-08-13
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快速路工程4标段高架桥包括1016米主线高架桥梁和1对平行匝道桥（4号匝道桥）。主线高架桥一共29跨9联，包括6联标准段，1联大跨段，2联异型段； 2013-08-13
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一要采用先进的设备，科学的配置来满足设计要求、规范要求及业主要求。二要采用先进的技术与工艺来保证质量创优要求。三要采用先进的组织管理来保证工期要求。 2013-08-13
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本标段软基主要分布在水田地段，为长期积水浸泡软化及有机物淤积所致，以淤泥、淤泥质粘土、饱和粘土为主，一般呈软塑状，呈条带状、片状分布，厚度一般0.4m。 2013-08-13
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水泥砼路面的施工技术、施工工艺和施工管理是控制水泥砼路面施工质量的最终环节，只有抓好这个环节，水泥砼路面质量才能得到根本的保证 2013-08-13
