-
本文对高应变动测法的应用进行了尝试,取得了一些有益的成果。2地质概况及参数本次试验选择连盐高速公路连云港段k14+194～k14+210路段作为现场试验场地。 2013-02-05
-
某大桥桥头段深厚软基采用该工法处理 ,对桩顶及桩间土沉降、土工格栅上沉降、深层土体水平位移、孔隙水压力变化、土压力变化等进行了现场监测 ,进行了静载荷试验 ,对测试结果进行了分析 2013-02-05
-
计算并对比分析了不同间距砂井经在不同时间预压后的固结度 ,研究了砂井间距的优化问题 ,从理论上提出了科学合理地确定袋装砂井间距的方法。 2013-02-05
-
以浙江淳安跨度为 1 98m的中承式钢管混凝土劲性骨架拱桥为工程背景 ,采用通用的有限元软件ANSYS 2013-02-05
-
以某干线公路桥涵软土地基施工工程为例，从承载力计算、制作及施工要点等方面作了介绍，指出采用沉入桩基础处理软弱地基的施工方案是成功、可行的。 2013-02-05
-
通过对京珠高速公路广珠段软土地基加固处理工程设计和施工的工程实践，重点介绍在深厚淤泥上修建高等级公路路堤的特殊性，以及保证路堤稳定的条件下进行连续施工的相关工序和工艺。 2013-02-05
-
ＳＭ98仪器因配备了便携式计算机 ,采用了多道互相关分析技术 ,在现场就可以得到并显示出测试结果 ,因此大大地提高了生产效率和测试结果的可靠性。 2013-02-05
-
2013-02-05
-
通过现场观测，对路基填土进行信息化施工，能有效地解决稳定放控制剩余沉降，而不需采用先修度试验路段是资料后再进行软土地基处理设计和施工 2013-02-05
-
为了确保软土地基上修筑高速公路路堤的安全稳定，采用砂井预压排水固结法对京珠高速公路广珠段进行处理，并对地基土的变形进行动态观测，通过观测结果的综合分析 2013-02-05
-
以上海在建的主跨 5 5 0 m的中承式钢拱桥为例 ,运用大型有限元分析软件 ANSYS对该桥的极限承载力进行了参数分析与比较 ,给出影响大跨度拱桥极限承载力的主要参数 2013-02-05
-
舟山大陆连岛工程的大桥引道采用了粉喷桩对软土地基进行了加固处理。从实测沉降量表明,只要粉喷桩施工质量得到保证,可以有效控制路堤或结构物的沉降。 2013-02-05
-
采用袋装砂井预压排水固结法处理软土地基。通过Ｋ３３＋６００、Ｋ３４＋２００两个断面荷载—沉降速率—时间的观测资料,总结分析预压系统的设计思路以及路堤填筑过程中路基沉降的特征 2013-02-05
-
分析了粉喷桩的掺入比与桩体强度增长关系、处理的效果 ,探讨了粉喷桩处理软土地基的掺入比、强度增长、沉降量减少等机理问题 ,表明粉喷桩是一种处理桥头过渡段软基的有效方法。 2013-02-05
-
每根主缆由91索61丝5mm平行钢丝组成,主缆直径为42.5cm,吊索间距5.0m,每个吊点设一根吊索,吊索截面为85丝5.1mm的扭绞型挤包保层拉索,两端装有冷铸锚。 2013-02-05
-
本文主要介绍侧向限制法软土处理技术的应用、施工及施工工艺、施工注意事项、观测结果等实施情况,以及在其他类似工程的应用结果。 2013-02-05
-
较为系统地分析了墩梁频率比对桥梁横向动力性能的影响规律 ,并得出了桥梁横向基频的计算公式 ,对桥梁状态评估和故障诊断都具有重要的参考价值 2013-02-05
-
本文简要介绍高速公路软土地基处理技术的发展情况 ,并对一些软土地基处理新技术的研究方向提出若干建议 2013-02-05
-
考虑高速公路路基承受柔性荷载的特点 ,采用弹性力学中Mindlin解与Boussinesq解联合求解柔性荷载下粉喷桩复合地基中及复合地基下卧层土中应力及沉降。 2013-02-05
-
采用的软基处理方式进行系统的分析、比较，充分说明应用软基处理的方法一定要同高速公路的工期．造价，同软基处理的经济性、实用性、合理性结合起来，科学地选择和应用 2013-02-05
