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静力爆破是近年来才发展起来的一种新型爆破施工技术，该种方法可在无振动、无飞石、无噪音、无污染的条件下破碎岩石、拆除砼或钢筋砼圬工结构物 2012-12-01
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；预埋管d400，管长L=42m；预埋管d600，管长L =24m；本工程由某市高新区某园投资，某市市政设计研究院进行施工图设计，其它施工手序齐备，技术资料齐全，均可满足施工需要。 2012-12-01
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路面结构设计：车行道采用沥青砼面层，人行道设计设置盲道计缘石道路等无障碍设施，用预制混凝土彩色带路铺设。 2012-12-01
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本工程规划红线宽度60米，三块板型式，其中：机动车道23米，隔离带为2×3.5米，非机动车道为2×5米，绿化带2×6米，人行道为2×4米。 2012-12-01
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土石方工程开工前，应根据市规划部门批准的用地图，实测收购边线桩、核实图内房屋、各种供电和通讯线路、地下管线、坟墓、树木、农田等。 2012-12-01
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**路规划为城市支路，红线宽35米，计算行车速度为20km/h,计算使用年限为15年，道路净空大于等于4.5米。 2012-11-30
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枢纽工程WHZQ-3标段一分部路基工程单线长度2998.57m，包括路基土石方、路基处理、路基加固、级配碎石、路基排水、路基附属等工程。 2012-11-30
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路线左侧为填方，右侧为挖方；K158+320-K158+660为K158+490将军堰高架桥；其余路段为挖方。 2012-11-30
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根据现场调查，养护单位已对该段病害进行了日常养护和维护，对裂缝分散路段进行了沥青灌缝或封层处理；对坑槽、坑洞进行了修补；部分路段已进行了铣刨加铺处理。 2012-11-30
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道路罩面施工组织设计,本文为pdf格式，供大家参考！ 2012-11-30
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施工路段挖方总量为240830m3，其中土方（含软石）162170m3，石方78660m3；填方7317m3，根据技术规范要求及现场实际施工情况分为填土和填石。 2012-11-30
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路高架工程A标段道路接线工程长807.08米，包括引道、辅道的挡墙、路基、路面基层、路面和人行道、盖板涵等分项工程。路基分项工程长807.08米，宽25.5～47.5米渐变。 2012-11-29
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路基宽度：(1)国道212线北段（K1074+297.690~K1075+297.690段）路基宽度为17.5m,路基组成为0.5m（双黄线）+3.75m行车道×4+1.0m硬化路肩×2。 2012-11-29
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土石方开挖共9883 m3，其中土方开挖6883 m3，石方爆破3000 m3。前两段临近既有南西上行线，距离既有线约20m，后一段临近既有南西下行线，距离既有线约20m。 2012-11-29
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建设标准为平原微丘区双向四车道改六车道，局部设停车港湾双向六车道，计算行车速度为120km/h，路基宽28m，沥青混凝土路面，桥梁设计荷载汽车-超20，挂车-120级。 2012-11-29
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主线下基层结构型式为18cm厚水泥稳定碎石基层，设计配合比为水泥：碎石=5.0：100，设计强度为大于3.5Mpa。 2012-11-29
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本项目路线全长174.513km，设计时速120km/h，路基宽28m，双向四车道高速公路。 2012-11-29
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第二段K16+400~K22+900多属垄岗地貌，地面标高一般在12.6~38.0m之间，最大相差高差达25.4m 2012-11-29
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纵坡变坡点个数23个，平均每公里纵坡变更次数1.412次，最大纵坡3.235%一处，长度为246.988m,凸形竖曲线最小半径为6500m/2处，凹形竖曲线最小半径为2500m/1处 2012-11-29
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隧道设计行车速度80km/h，采用整体式（双跨连拱）隧道，净宽9.75米，净高7.05米，洞内路面设计荷载汽超-20、挂-120。 2012-11-29
