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本标施工所需要的材料如钢筋、水泥、砂石料、等均可从当地就近购买，材料使用前须先行考察、确定好供货商，以便及时、足量供应。 2015-07-21
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施工工序为：(1)选择拌和场地；(2)备料和混合料配比调整；(3)测量放样；(4)基层检验和整修；(5)支立模板和安设钢筋(拉杆和传力杆)；(6)拌和混凝土；(7)运输混凝土；(8)摊铺混凝土； 2015-07-21
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高速公路（西段）K78+953.64崇义桥互通式立交桥，有A、B、C、D、E、F六条匝道连接成彭路上下绕城高速公路。A、C、D、F匝道为水泥混凝土路面。 2015-07-21
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模板是路面混凝土成型的主要支撑，是控制面板厚度、混凝土路面平面位置、纵断高程、表面平整度的主要设备。因此，模板应用槽钢制作。 2015-07-21
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本工程实行项目管理，项目经理部拟设置在当阳西互通附近 2015-07-20
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该场地和堆料场已全部硬化，为固定式的生产能力100t/h的间歇式拌和楼，完全可以满足本项目施工材料供应。施工材料采用20t自动装卸车运抵施工现场并采用保温隔断进行覆盖。 2015-07-20
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本工程为两个单体工程，考虑施工工期、工程量和构件加工等情况，两个工程分别开工。1#厂房先开基础基础，再开2＃厂房基础分两段施工。 2015-07-18
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辅助生产部分：三层，建筑高度12.0米(檐口标高)；结构形式：生产车间部分为轻钢结构厂房，加气混凝土砌块墙体，轻钢屋面；辅助生产部分为混凝土框架结构、加气混凝土砌块墙体，钢筋混凝土屋面； 2015-07-18
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矿石码头堆场周边山体爆破开挖，开采用于场区回填的渣石及石英岩或灰绿岩大块石等特殊要求石料。开挖的山坡面形成1：0.75永久性或半永久性边坡(不包括护坡及排水沟)。 2015-07-18
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上部为紫红色细砂岩、泥质粉砂岩或互层；中部厚层细粒钙质砂岩、细粒石英砂岩或为互层；下部紫红色灰质砾岩、含砾砂岩、砂岩及砂质泥岩。 2015-07-18
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公路是指连接城市、乡村和工矿基地等，主要供汽车行驶，具备一定条件和设施的道路 2015-07-15
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本标段高速公路设计时速120km/h,，双向六车道，路基宽度34.5m。 2015-07-15
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该工程在基坑顶面四周设砖砌明沟的自然排水，在基坑四周和中间设有砖砌明沟加集水井，采用Ф100的潜水泵作二次基坑排水，在坑底和坑顶面的明沟中间每隔25m设有沉砂井。 2015-07-10
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本工程为地下二层，地上十五层（局部十六层商务办公楼），占地面积3707m2，整个地下室采用统底板结构形式。 2015-07-10
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根据设计要求，该工程基础采预应力混凝土管桩，采用锤击法施工。根据设计预应力混凝土管桩桩型为PHC-A 300(70)和PHC-A 400(95)两种，总桩数为1005根，预计总桩长为35145延米。 2015-07-10
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主要工程有路基工程、路面工程、桥涵工程、隧道工程、安全设施及预埋管线工程、绿化及环境保护工程，含电站引水口1384高程以上开挖支护工程。 2015-07-10
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一般通乡路施工组织设计，主要设计石方路基开挖、平整，土方路基开挖、回填平整，软土路基处理，挡土墙施工 2015-07-10
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与本工程平行有一条规划的城市交通干线—纬九路。该道路红线距区间工程左线的线路中心线约为13米。 2015-07-09
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主要包括水泥稳定碎石底基层、级配碎石基层、沥青砼面层、土路肩加固工程、中央分隔带排水工程、超高路段路面排水工程、桥面改性乳化沥青防水层和沥青砼铺装层 2015-07-09
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全线长度27.6km，地下线长16.9km，高架线长10.7km，车站22座，其中地下站16座，地上站5座，地面站1座。 2015-07-09
