路基路面

路基工程

路基定义：在天然地表面按道路的设计线形(位置)和设计横断面(几何尺寸)的要求开挖或堆填而成的岩土结构物。
路基边坡稳定性设计

直线法适用于砂土和砂性土(两者合称砂类土)，土的抗力以内摩擦力为主，粘聚力甚小。边坡破坏时，破裂面近似平面。
路基设计与施工

开挖路堑，填筑路堤，修建排水及防护加固结构物，进行路基主体工程及其他工程的施工。
一般路基设计

一般路基：指在良好的地质与水文条件下，填方高度和挖方深度均不大的路基。填方边坡高度不大于20m，挖方边坡高度不大于20m（土质）/30m（石质）。
路基路面排水设计

目的：确保路基范围内的土基湿度降到一定范围以内（特别是路床工作区内的土基处于干燥或中湿状态。
路基路面工程

路基：在天然地表面按照道路的设计线形（位置）和设计横断面（几何尺寸）的要求开挖或堆填而成的岩土结构物。
沥青路面再生技术选择和应用
水泥混凝土路面加铺层结构设计

旧路面板板厚、旧混凝土弯拉强度及弯拉弹性模量、基层顶面的当量回弹模量采用断板率和平均错台量作为旧路面破损状况评价指标，较PCI更为简便，可以更好反映旧混凝土路面结构性损坏状况。
路基挖方施工方案

本标段路基设计以单侧整体式加宽为主，新建路基宽度19.5米，桥涵设计荷载为公I路I级；少部分为分离式路基加宽，路基宽度20.5米桥涵设计荷载为公路I级。 2012-08-16
人行道彩砖铺设工程施工组织设计

人行道主要结构：由面层到垫层依次为人行道环保渗水砖；人行道石灰稳定砂砾底基层。混凝土预制块路缘石。 2012-08-16
高速公路某标段路基路面工程(实施)施工组织设计

本标段施工线路长,测量放样工作量比较大。为保证工程各结构物平面位置的放样及高程准确，根据工程特点，拟采取如下测量方案 2012-08-16
高速公路某标段路基路面工程(实施)施工组织设计

主要工程量：石灰粉煤灰稳定土底基层561164.6平方米，石灰粉煤灰稳定碎石下基层544720.2平方米，水泥稳定碎石上基层478899.4平方米 2012-08-16
冲击压实施工方案

强夯处理后地基的承载力通过现场载荷试验确定，夯后有效加固深度内土的压缩模量采用原位测试和室内土工试验确定。 2012-08-16
二级公路沥青路面施工组织设计

全线采用四级公路技术标准，设计速度20KM/h 路基宽度6.5m、7.0m、7.5m、10.0m、15.0,车行道宽6.0m、7.0m、9.0m、15.0m，路肩根据路基宽度不同分别采用0.75m、0.5m、0.25m土路肩。 2012-08-16
高速公路软基工程施工方案

沿线软土较发育，主要分布于谷地平坦区、丘间谷地地区及山间河谷区等低洼地带，多属表层耕植土及淤泥，软塑壮，多为淤积成因，厚度分别为0.5m米，换填透水性材料分别为0.5米。 2012-08-16
高速公路锥、护坡加固开工报告

排水和防护工程施工进度要与路基土石方施工、涵洞、桥梁施工的进度相协调，以满足场内调配的要求和更好的防止水土流失，高填高挖路段防护应分级进行，每完成一级防护一级。 2012-08-16
路基砂砾填筑施工组织设计

处于土层较薄且下卧层为砂性土时，沿原路拼接加宽路段，全长1105米，为了减少加宽路堤自身的压缩沉降，拼接加宽路段采用砂砾填筑。 2012-08-16
高速公路路基施工方案

本标段路基工程长度约为6822m,其中挖土石方为76万方，填方110万方。 2012-08-16
新建沥青混凝土路面施工说明

中粒式改性沥青混凝土(AC-20I)沥青材料采用4%SBS改性沥青(96%AH-70石油沥青+4%SBS改性剂). 2012-08-16
路基施工ABC组料填筑工艺性试验方案

本试验段主要是综合维修工区进行路堤A、B、C组料填筑的施工工艺试验，设计横断面显示该段路基综合维修工区采用A、B、C组料填筑。 2012-08-16