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为确保本工程路基工程灰土的施工质量，使之达到设计及施工规范要求，提高产品质量，特制定方案。 2012-08-31
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150mm石渣垫层+300mm粉煤灰三渣垫层+60mm粗粒式沥青混凝土+30mm细粒式沥青混凝土。路面内侧设置400×600的C20素砼路肩。 2012-08-31
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4cm沥青玛蹄脂碎石（SMA-13）SBS改性→8cm中粒式沥青砼（AC-20C）→6mm透层、封层→16cm水泥稳定碎石→16cm水泥稳定碎石→20cm12%灰土→路基压实(压实度不小于96%) 2012-08-31
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本线路道路规划红线50米内的机动车道、非机动车道及人行道等都在路基范围内。本线路位于平原地区，地式较为平坦，线路内路基均需要先开挖路槽 2012-08-31
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介绍了钢波纹管在西柏坡公路路基施工中的施工工艺。针对钢波纹管性能，费用进行了分析。 2012-08-31
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根据钢波纹管涵的独特优点，结合其在天水至定西高速公路建设项目中的成功应用，探讨钢波纹管涵在黄土地区高填路基段的设计要点及施工工艺。 2012-08-31
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两侧桥台的台后各50m为处理范围，台前处理至锥坡坡脚外3m范围，横向处理至路基坡脚外3m范围。全线强夯总面积为2.7万平米。 2012-08-29
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在碎石桩施工前，根据路基宽度和设计参数绘出布桩图。依布桩图放出施工区域大样，在每区域按设计桩距进行桩位放样。 2012-08-29
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为更好的了解和掌握路基填筑的施工方法和施工工艺，确保路基填筑的施工质量，使之达到业主、监理要求、施工规范规定的标准和本部制定的创优目标。 2012-08-29
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路基按设计要求不宜过低，且应处理河床，但考虑到以后的发展利用，路基无法抬高，因此在路基中设置垫层，改善路基条件。 2012-08-29
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道路（K27+782.341），途径洪洞4队、雷角岩，至本段终点头道河(K32+682.845)， 全长4.9m。本段设2-30m预应力T梁1座，2705隧道一座，箱涵1道，圆管涵洞5道。 2012-08-29
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道路K0+036-K0+626.008，总长590.008米，道路红线宽度为18米，为新建工程；位于K0+591.000有新建景贤桥一座。施工图范围内道路、雨水管、污水管、电力管道、桥梁施工。 2012-08-29
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旧路利用段半幅桥涵27道，路基防护工程2.8万方，全标段底基层共计（主线段半幅）468千平米，基层共计（主线段半幅）182千平米，面层共计689千平米。 2012-08-29
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本标段软基主要分布在水田地段，为长期积水浸泡软化及有机物淤积所致，以淤泥、淤泥质粘土、饱和粘土为主，一般呈软塑状，呈条带状、片状分布，厚度一般0.6m 2012-08-29
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根据现场勘察情况，稳定水位埋深介于0.2~4.6m之间，并随着珠江潮汐变化而变化，按赋存介质类型分为砂层孔隙水、基岩裂隙水和石灰岩区岩溶水三种类型。 2012-08-29
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人工挖孔桩施工，危险性较大，关键是施工过程中严格操作规程，采取切实有效的安全保证措施、确保施工作业安全。 2012-08-29
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桥梁采用水下C30混凝土的钻孔灌注桩基础，主线桥梁桩径一般为Φ200cm和Φ220cm两种，长度范围为11m~44m，匝道桥梁桩径一般为Φ120cm和Φ150cm两种。全线桩基均为嵌岩桩。 2012-08-29
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道路做法：40cm石灰土（12：88）+30cm二灰碎石基层（8：17:75）+慢裂快凝型乳化沥青（120kg/100m2 ）+6cm中粒式沥青混凝土（AC-16I）+4cm细粒式沥青混凝土（AC-13I）。 2012-08-29
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本工程路面宽度为5米，部分区域宽度为9.8米，现道路两侧拆迁部分已经完成，基本具备开工条件。 2012-08-29
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高速公路第三合同段，里程K11＋000－K18＋000全长7公里范围内的路基工程、桥涵结构物、路面底基层及基层和道路沿线设施等。 2012-08-29
