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并按设计要求进行冲击碾压.本段地质为砂砾土，施工便道方便，距离民房较远，情况具有代表性，采用与全线相同的材料和机具进行试验。 2026-05-13
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路基工程应按土工结构物进行设计，地基处理、路堤填筑、边坡支挡防护以及排水设施等必须具有足够的强度、稳定性和耐久性，能抵抗各种自然因素作用的影响。 2026-05-13
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预应力钢筋混凝土箱梁272榀，预应力钢筋混凝T箱梁140榀，预应力钢筋混凝土空心板126榀。 2026-05-13
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对较长的路堑采用纵挖法，其路堑宽度、深度不大时，按横断面全宽纵向分层开挖；对宽度、深度较大的路堑，采用通道式纵挖法开挖。 2026-05-13
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预制的在埋设前应对基坑底进行做浆处理，基坑回填时适当分层夯实，基坑回填顶面应适当做浆，确保埋设牢固。 2026-05-13
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面层（C35混凝土路面25cm厚）；人行道预制连锁砖安装；路侧（平）石安装；排水管道；通信管道等施工工程 图纸中所包含的道路、排水、通信工程。 2026-05-13
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挡土墙施工、低填浅挖路基处理、填挖交界处理、陡坡处理、桥涵台背过渡段、深挖路基处理、爆破及挖填方等。改线工程主要为K38+525.922改路挖填方。 2026-05-13
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地貌属地山丘陵区，地面标高一般53-500m，相对高差约447米， 地面坡度一般5-15°，局部地形因切割剧烈，谷坡坡度15-40°。 2026-05-13
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应根据具体情况采用排水疏干、换填水稳性好的土、抛石挤淤等处理措施，确保路堤的基底具有足够的稳定性。 2026-05-13
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该指南着重从工序、技术、工艺和管理的角度对现行标准、规范做进一步补充，旨在消除质量通病，提高施工管理水平，实现隧道施工标准化，确保高速公路隧道工程质量。 2026-05-07
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出口紧邻右江双线大桥桥台，隧道出口下方为G323国道，出口到国道水平距离为80米，高差约55m。 2026-05-07
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隧道纵坡均为-1.2%，进口地形、地质条件复杂，进口洞门采用端墙式结构，出口洞门采用削竹式结构。在隧道洞内设计2处行人横洞。 2026-05-07
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尽量降低监控量测费用，减少对工程施工的干扰，同时为加强监控量测实施人员规范操作，全面掌握监控量测实施全过程，结合隧道工程特点，制定本方案。 2026-05-07
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效益高”的监理工艺控制目标，进一步规范公路工程的施工工艺，提高整体管理水平，克服公路工程实体通病“争创优质，打造精品”，为此制定以下预防措施，防止质量通病的发生 2026-05-07
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选择K36+620~K36+820左右幅200米，为试验路段，主要考虑本段填方量较大，地势起伏较小。 2026-05-07
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开挖爆破孔深度小于等于6m为浅孔，开挖爆破孔深度大于6m为深孔。 2026-05-07
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墩台及基础：本桥采用圆端形实体墩，桥台采用挖方桥台。墩台基础采用钻孔灌注桩基础。 2026-05-07
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底层为28cm厚C15级素砼搭板垫层，垫层上面为30cm厚C30级钢筋砼搭板，垫层下与路基衔接的6m范围内增设80KN土工格栅。 2026-05-07
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辅道桥桥宽11.5m，桥面铺装层由下至上分别为6cm厚C40钢筋混凝土+FYT-1型防水层+为5cm粗粒式沥青砼（AC-20）＋4cm细粒式沥青砼（AC-13）。桥面防撞墙共计4098m。 2026-05-07
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桥面铺装为现浇8cm厚C40混凝土，然后在进行9㎝厚沥青混凝土铺装层的施工。防撞护栏为现浇C30混凝土，全桥共计1125m。 2026-05-07
