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挖孔过程中，随时观察护壁有无裂缝、变形，及时上报，采取加固措施，以避免塌方（严禁私自处理）。 2015-01-06
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路基标准横断面：2*2.5m(人行道)+2*3m（非机动车道）+2*2m（侧分带）+2*7.5m(机动车道)，机动车道、侧分带、非机动车道横坡：2%，（坡向路边），人行道横坡：2%（坡向路中） 2015-01-06
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银河路新建工程（港浦路---商鞅路）位于港浦路以北，商鞅路以南。道路呈南北走向。本道路规划红线宽40m，道路全长1024m，道路等级为城市次干道。 2015-01-06
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国道（乐清段）路面大修工程二标段，主线起止桩号为k1858+000-k1890+875.1，长2.8751km。桥梁1座，全线桥梁总长14m。 2015-01-05
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153#～157#门式墩基础为直径1.0m的钻孔灌注桩，桩长为41～44m，共计74根；152#～158#承台为结构尺寸不等的矩形承台，均埋置于既有线路基两侧边坡上，与既有线钢轨最近距离为1.9m； 2015-01-05
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GM5起讫桩号为： K87+503—K133+900，全长46.263Km。设计标准：山岭重丘区二级公路，设计速度60Km/h，拟采用施工工艺：碎石垫层厚度15cm，采用厂拌机铺法施工工艺。 2015-01-05
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公路等级为三级，沥青混凝土路面，全长约26KM，路面宽为7M，支路为6M（不包括路肩），砼路肩12×20CM。 2015-01-05
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当对沥青材料质量有怀疑时，可选择外委有资质的检测单位进行复核，在任何情况下都不能把不合格的沥青材料应用到施工中。 2015-01-01
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本工程标准横断面采用单箱双室折板式结构，标准段单侧宽度为12.75m，中墙厚度为1m，隧道结构标准高度为5.75m。 2015-01-01
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高速公路E标段二灰碎石基层的铺筑实践，全面总结了从原材料检验、混合料组成设计、试验路段的铺筑到成品检测的全过程及施工工艺。 2015-01-01
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本工程属二级公路改建工程，老路利用率占44.789%。老路利用段落施工只能半幅施工，半幅通车。施工干扰因素较多，给施工带来一定的难度。 2015-01-01
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路基土石方共有18段（其中主线14段，匝道4段，共长3341m，共计挖土方31万m3，挖石方95万m3，填方20万m3。最大的挖方高度为30.21m，最大的挖方边坡高度达58m。 2015-01-01
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作业指导书编制后，应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施，提出应急预案。 2015-01-01
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SMA-16增强型改性沥青混凝土所用沥青为美国进口（科氏）SBS改性沥青，针入度55.7（0.1mm）、软化点77.8℃、延度66.3cm均满足设计要求。每进场车辆进行抽检，封样。 2015-01-01
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起点桩号为K10+900，终点桩号为K24+541在老牛圈与102线交汇处，全长13.641公里，原路路基宽度为12米，特殊路段较窄，路面宽度7米。本段路基状况良好，翻浆处较少。 2015-01-01
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路床是路面的基础,承受由路面传来的荷载。它指的是路面结构层底面以下80cm范围内的路基部分。路床在结构上分为上路床O～30cm和下路床30～8Ocm。 2015-01-01
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桥梁优先安排关键工序的基础及下部施工，桩基础、柱式墩等身采用钢模板，一次立模到位，混凝土用混凝土泵车泵送入模；梁板在预制场统一预制，架桥机安装；混凝土在拌和站集中拌制。 2014-12-31
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检验数量：施工单位每换填10000m3应检查2组，每增加5000m3，增加一组检验；监理单位按施工单位检查数量的20％见证检验或10％平行检验，且不得少于1组。 2014-12-31
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本合同路面附属工程包括：路缘石铺设、中分带工程、路肩排水工程、桥面防水工程等。 2014-12-31
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本段路基支挡结构主要类型有挡土墙、挖孔桩基础、托梁、桩板墙、预应力锚索、路基临时边坡防护等，路基支挡结构类型较多，施工条件比较差。 2014-12-31
