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海滨立交主线桥全长710.42m，上部构造均为连续箱梁，于西岸与西引桥相连，海滨立交包括A、B两匝道，2座小桥，箱涵和部分路基等。 2012-04-06
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负责主要施工机械、车辆的调派、检查、监督车辆的使用、保养、维修和标识，使其处于完好的技术状态，满足施工生产的需要。 2012-04-06
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腹供圈采用等截面圆弧拱，腹拱净跨径4.0米，失跨比1/5。下部构造为重力式U型桥台，扩大基础。 2012-04-06
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根据结构尺寸、配筋、边中板的区别及纵筋接头方式差别的不同，主桥桥面板共有14种类型426块，最大板重21t。 2012-04-06
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中粒式沥青混合料中面层511716㎡，改性沥青马蹄脂碎石混合料上面层514616㎡以及部分公路沿线设施等工程的实施、完工及缺陷修复。 2012-04-06
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在道路路基工程中，使用建筑渣土不但可以实现资源循环利用，改善当地自然环境，起到环保的作用，而且还能较好解决土和建筑材料远距离运输的困难。 2012-03-31
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桥梁全长516米，右前角90度，上部结构采用17孔30米先简支后连续预应力混凝土箱梁，下部结构采用柱式墩、柱式台，钻孔灌注桩基础。 2012-03-31
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基底地质情况与设计不符时，及时通知设计单位采取相应措施。 2012-03-31
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对建设场地适宜性进行分段评估，并提出相应的地质灾害防治对策、措施及建议。 2012-03-31
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合计填方数量21.53万立方米，主要集中在K0＋000~ K0＋900段，此段挖方共计21.4万立方米，占全段填方量的99.4%。 2012-03-31
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本车站路基土石方共计558131施工方，其中土方361879.6m3,改良土126802.86m3，A组填料69448.76 m3。 2012-03-31
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采用清淤换填碎石土或清淤换填碎石土、加铺土工格栅的方法处治。 2012-03-31
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路幅宽度为：3.00m人行道 + 2.50m非机动车道 + 2×3.50m机动车道 +2.50m非机动车道 3.00m人行道 = 18.00m。 2012-03-31
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城市快速路标准，计算车行速度80Km/h,双向8车到，道路路基宽70m。 2012-03-31
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本标段共有土方开挖1439850m3。路基土方开挖采用机械开自上而下分层进行，严禁用爆破法施工和挖洞取土。 2012-03-31
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特殊部位特殊考虑，并结合工期和工程实际进行统筹，尽量做到现场布置合理，方案切合实际，施工组织科学，以便为优质高效安全的完成该工程奠定基础。 2012-03-31
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4％石灰处治膨胀土47670m3，6％石灰处治膨胀土777001m3，改路填筑掺灰处治膨胀土111824m3，共计膨胀土石灰处治936496m3。 2012-03-31
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工程内容：路基土石方挖运、回填，挡土墙基槽开挖，边坡及孔桩开挖等。 2012-03-31
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爆破区域周边环境距离居民民房及321国道太近，需要严格控制爆破施工安全。总体来说，工期紧、工程量大，工程质量要求严格。 2012-03-31
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对路基范围内原地面的树根、杂草、拆迁建筑物地基、坟墓、线杆等清除干净，原地面纵向或横向坡度较陡时，还应清除坡面的松散土层 2012-03-31
