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监理工作范围：根据监理委托合同编写，填写全部建设工程范围或某建设阶段，如设计阶段监理；施工招投标阶段监理；施工准备阶段监理；施工及保修阶段监理等。 2026-05-28
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本分项工程计划工期为173日历日，我部将根据指挥部、驻地监理部的具体工期安排要求，及时组织施工，确保在计划工期内完成全部施工任务。 2026-05-28
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拓宽后路面宽7.0m；2002年再次对全线进行了拓宽，改造后路面宽9.0m。本次改造主要是路基拓宽及针对现有道路路面结构层较为薄弱，对老路面挖除后按新建结构处理。 2026-05-28
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本次试验段的铺筑过程中，我部以K169+660为分界点采用了两种不同的碾压工艺，并根据现场采集的数据绘制压实曲线，用以确定规模化施工过程中的碾压工艺。 2026-05-28
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中央分隔带宽7.5米，左侧路缘带宽2×0.5米，行车道宽2×7.5米，右侧路缘带宽2×0.5米，隔离带宽2×1.5米，非机动车道宽2×3.25米，人行道宽2×2.0米。 2026-05-28
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基层压实度检测一次性合格率达到98%以上，底基层压实度检测一次性合格率达到97%以上。 2026-05-28
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检验摊铺及压路设备所具备的实际效果，检验和确认基层施工中各道工序的质量控制指标，并提出保证质量的有效措施及质量检验的试验方法。 2026-05-28
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本次申请水泥稳定碎石开工里程为K4+420~K4+620，共2550㎡。 2026-05-28
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水泥各龄期强度、安定性等应达到相应指标要求：要求水泥初凝时间3小时以上、终凝时间大于6小时，3d抗压强度不小于16Mpa。 2026-05-28
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NO.B标段起迄桩号为K48+000~K68+650，长度为20.16Km，铺筑主线路面总面积（包括收费站，桥梁隧道除外）33.9169万平方米；互通匝道路面2.0943万平方米 2026-05-28
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通过材料组成设计，能保证所设计混合料的各项技术指标都满足设计要求，能保证实际使用的材料符合规定的技术要求，并能通过对集料级配的优化，确定最佳的水泥用量，降低施工成本 2026-05-28
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路面底基层、基层是沥青路面结构的主要承重层之一。在路面底基层、基层的施工中，必须层层把关，严格要求，进一步优化施工工艺，将路面底基层、基层施工质量提高到新的水平。 2026-05-28
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水泥稳定碎石具有强度高、整体性好的优点，因此是用于高等级公路基层，底基层的常用材料，但水稳基层也具有易产生裂缝的缺点，而引起沥青面层的反射裂缝 2026-05-28
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为指导（）水泥稳定级配碎石基层工程施工，确保施工质量、安全和工期，降低工程造价，为施工提供科学的指导依据，特制定本施工方案。 2026-05-28
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道路标准断面为：5M绿化带+12M车行道+5M绿化带，道路红线宽度为22M道路面层采用沥青砼路面，排水工程采用雨、污分流制。 2026-05-28
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通过试验路段施工，寻找最佳的机械配合，确定最佳压实遍数，确定压实系数，验证配合比及最佳含水量，检查初拟施工工艺的合理性，为大面积的摊铺底基层提供质量保证； 2026-05-28
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路基宽度8.5m，路面宽度8m。公路技术等级为山岭重丘二级，荷载等级公路II级,设计行车速度为40公里／小时。 2026-05-28
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本合同段水泥稳定碎石底基层包括主线与匝道，厚度均为30cm，工程量为218396m2。底基层顶面设计宽度：路堤（11.77m）/路堑（11.9m），分两层摊铺，每层压实厚度15cm。 2026-05-28
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内主线路面层结构为4cmPAC-13+6cmAC-20+8cmAC-25+18cm上基层+ 18cm下基层+20cm底基层，水稳基层撒布水泥强度要求不高于32.5Mpa的水泥净浆。 2026-05-28
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建设里程28.654km，全线采用四车道高速公路标准，设计速度为100km/h，路基宽度采用24.5m，路面面层采用沥青混凝土路面； 2026-05-28
