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沥青路面的主要类型有沥青表面处治、沥青贯入式、热拌沥青混合料和乳化沥青混合料等 2026-05-25
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本工程位于长江三角周冲积平原。系第四系全新统冲积层，表层1.5—4米为亚砂土，下部为粉砂土。地下水位较高。地势比较平坦，海拔标高一般均在4.5米以下（吴淞高程）。 2026-05-21
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主要由上部的粉土，中部的砂类土和下部的粉质黏土三大层组成。因场地处于哈拉沁沟左岸，地层较为杂乱，砂类土以中砂居多，少部分粉、细、粗、砾砂。 2026-05-21
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采用沥青混凝土拌合设备厂拌法拌合，沥青混凝土摊铺机摊铺，采用14t 双钢轮振动压路机、轮胎压路机碾压施工。详见“面层施工工艺流程图”。 2026-05-21
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用人工清除浮屑和吹尘，然后用高压水枪清洗桥面，以利沥青混凝土铺装层与桥面板有良好的结合。 2026-05-21
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本标段中设置沥青试验段，采用高性能热拌冷铺GTFK沥青摊铺约975平方米。 2026-05-21
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主车道半幅全宽12.25m，慢车道全宽4.75m。路面面层的结构形式为：慢车道为4cmSUP-13沥青砼+6cmSUP-20沥青砼。 2026-05-21
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路面上面层试验段于2010年1月6日完成，本次试验段选择在K51+240~K51+440段右幅内侧二超车道，长度为200米，宽度7.5米。 2026-05-21
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线路全长2.383公里。道路等级为一级公路，兼城市主干路，设计时速80Km/h，采用双向八车道，辅路采用城市次干道（Ⅰ级）标准，设计时速50Km/h，路基总宽度为60米。 2026-05-21
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在实施过程中，业主及总监办多次召开技术讨论会，并增加了一些新型结构形式及施工工艺。 2026-05-21
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该段全线路面铺筑厚中粒式沥青混凝土40mm AC-16F层和改性沥青混合料厚40mm 沥青砼AC-13F层。 2026-05-21
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所以，从路面原材料选择、配合比设计、施工工艺等方面应充分考虑以上的特点要求进行质量控制。 2026-05-21
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应自始至终抓好试验、检测工作，用科学数据指导施工，用检测数据评价质量。每批原材料未经检验合格者不得使用；不合格材料应及时清除现场 2026-05-21
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既具有耐高温性能，又有良好的低温柔性、耐水、耐腐蚀、耐疲劳、抗老化、延伸率大、韧性强，采用冷粘法和热熔法施工均可。 2026-05-21
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开挖路段的纵坡、横坡及摊铺厚度均由浮动梁自动控制，但在起步的前50米仍采用双基准线来控制，待摊铺的纵、横坡及摊铺厚度符合沥青混合料的合设计要求并稳定后，再改用浮动梁控制。 2026-05-21
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本次工程中仅为路面结构层中的沥青砼摊铺，即4cmAC-13I细粒式沥青砼+7cmAC-25I粗粒式沥青砼+lcm沥青下封层，净宽度为14.52m。 2026-05-21
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本工程沥青砼施工包括旧砼路加罩及新拓建路面面层施工，加罩路面结构。 2026-05-21
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拌和场地的选择首先要考虑使运送混合料的运距最短。同时拌和场还要接近水源和电源。此外，拌和场应有足够的面积，以供堆放砂石材料和搭建水泥库房之用。 2026-05-21
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路基交验分为两部分，第一部分为挖方和填方路基的交验，第二部分为桥梁（含通道等）的交验 2026-05-21
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按照技术规范规定备齐投入该项目工程的全部机械设备及每种沥青混合料铺筑一段长300m的单幅铺筑路段。采用与主体工程准备采用的材料、沥青混凝土配合比、拌和、摊铺、压实设备 2026-05-21
