摘要：盖板涵洞在我们的道路施工过程中经常会接触到，无论是铁路施工还是公路施工，虽然它的结构简单施工难度不高，但它在工程中起着很重要的作用，如其施工质量不能保证，那么对路基的稳定性带来很大影响，最终造成道路塌陷，影响盖板涵的下部使用功能，因此，必须注重其施工质量，下面结合工程实例对盖板涵的施工方法加以介绍。
关键词：盖板涵 施工方法
1 工程概况及准备工作
某省一级公路，dk1+329为2-3m钢筋混凝土盖板涵，净高3.0m，涵长24.0m。盖板为c20钢筋混凝土，涵身、基础、端翼墙为c15素混凝土，为排洪用涵。
必须根据本涵洞所处的地理位置及周边的现场施工环境做好施工的各项前期准备工作。
1.1 草袋围堰填筑的侧坡度为1：1.5，下游围堰顶宽4.5m，上游围堰顶宽6.5m。
1.2 现场设置2台污水泵做好基坑排水工作， 施工期间24小时不间断抽水。
1.3 安排好各项工作的工序，工程施工方法设计要详细，为确保工期,要合理的组织流水作业。
1.4 及时调集技术人员及劳动力进场,并做出各项材料的进场及机械设备的需要计划，保证入场时间要及时,以免耽误工期。
1.5 各种材料的购货合同开工前尽快办理，分别对各种材料取样,并送中心试验室进行试化验,并及时将试验的结果报送监理工程师审批。
2 盖板涵的施工方法
2.1 材料的选择：要经过试验，确认工程中采用的砂子、水泥、石子等材料是否合格，在将结果报监理工程师签字认可后，才能将此种材料用在工程中。
2.2 测量放样：对本标段涵洞附近的控制点、交点、中线以及水准点根据设计图纸，组织测量人员进行复测及测量放样工作，基础开挖边线及护桩要得到正确的测放，涵洞的位置、标高及几何尺寸要定出来，与设计图纸不符时及时报监理工程师审批，工程的质量和实用性才能得以确保。
2.3 开挖基坑：保证涵洞四周1.0m宽施工空间，基坑开挖在正确的位置上以1：1.5的坡度进行。主要采用机械开挖，持力层防止扰动，人工开挖时设置好排水，基底预留20cm。
2.4 处理基底：要排除干净基坑底部的积水，基底动力触探试验由试验人员完成，要达到设计值150kpa的承载力。基底换填并分层夯实夹砂碎石，并按规范施工。报请驻地监理工程师对经过自检合格后的基底检查验收，验收合格后进行下道工序的施工。
2.5 支模：模板测量放样须按照结构物的尺寸进行，安装时按照图纸的要求，模板接缝严密不漏浆、几何尺寸准确、表面平整、安放牢固，脱模剂在模板内侧涂好。报请驻地监理工程师对支好并自检合格后的模板进行验收，下道工序在确认合格后才能进行。
2.6 基础和墙身的施工：施工时按照沉降缝分施工段进行混凝土的浇筑，必须准确对混凝土的配合比进行计量，混凝土的均匀性和坍落度在浇筑前应进行检查。采用溜槽下料防止混凝土的离析，振捣时要做到振捣密实、均匀、不过振、不漏振，直到混凝土不下沉、无气泡、提上浆并达到表面平整。为确保混凝土体的质量，一定要在浇筑混凝土的过程中做好试验试件。采用c15混凝土做基础、涵身、端翼墙，严格按照技术规范进行混凝土的施工。
2.7 盖板：采取现场浇筑钢筋混凝土盖板。依据设计图纸放样下料，集中在工作间完成钢筋加工制作，钢筋数量、尺寸和形状严格按照设计图纸进行弯制，采用双面焊进行钢筋的焊接，焊缝饱满，不小于5d的焊缝长度，严格执行其它技术要求规范。用汽车将加工合格的钢筋运至现场后进行安装。经监理工程师对安装完毕检验合格后的钢筋才能进行基础混凝土作业。
严格按照设计和规范的要求进行混凝土的施工，按照设计图纸尺寸安装标准化的组合钢模板，采用方木支撑、钢管进行模板的加固。由拌合站集中拌合混凝土，运输车将混凝土运至施工现场，混凝土利用滑槽滑入模内，浇筑时按照混凝土施工作业规范要求，振捣采用插入式振动棒，应控制好流水面高程进行顶面浇筑。
2.8 沉降缝：按照设计图纸预留沉降缝，用沥青浸制麻筋、100号水泥砂浆填塞缝，墙身外侧及盖板顶用50cm宽1层沥青浸制麻布2层石棉沥青进行铺贴。
2.9 防水层：填土高度依据图集≥1.0m只涂两层热沥青。
2.10 附属工程：按照设计图纸的尺寸、高程放样后组织河床铺砌，采用m5浆砌片石施工护锥，确保工程质量，严格执行有关施工规范的要求。
2.11 涵背的回填：应对台背和涵洞的两侧施工时带进的土石等杂物在回填之前进行彻底的清理，采用透水性良好的材料作为涵背的回填材料进行回填，分层填筑夯实必须等混凝土的强度达到70%以上方可进行，混凝土体的质量才能确保，采用手扶式打夯机进行回填时的分层压实，必须逐层检测压实要求，每层厚度不得超过15cm，严格分层压实、分层填筑。
3 安全保证措施
3.1 安全管理制度
①在施工现场所有与施工有关人员必须持有上岗证、带安全帽。②每天施工队做好详细记录并进行施工安全检查，并落实实行过程中所提出的保持或改进措施。③坚持以互查为辅，自查为主，边查边改的原则。
3.2 涵洞施工安全保证措施
①派专职安全员统一指挥，涵身钢模安装时，对立起钢模调整好及时加固。②施工人员明确分工，混凝土浇注时为防事故的发生应连续施工，统一指挥。
4 质量检验标准和质量保证措施
4.1 质量保证措施
4.1.1 开展全面质量管理。加强全员质量意识，抓好质量教育，“百年大计，质量第一”的观念要牢固树立。用良好的工作质量来保证工序质量，从材料的采购供应、质检验收到各个工序的施工生产过程，竣工验交等执行全过程管理，施工的全过程应把全面质量管理的思想、方法确实的应用。
4.1.2 加强质量监督检查、健全质量检查机构。安全质量部在项目经理部设置，对整个工程有专职质检工程师进行全方位施工检测。工程质量在施工全过程中坚持自检、互检、交接检制度，使质量始终处于可控状态之中。
4.1.3 严格质量标准。做到工序有标准，有检查，工程严格按标准化作业，检查要有结论。把新技术、新工艺、新方法，运用到各项施工生产中去，严格按照作业标准进行各项工程的主要工序操作，标准化作业质量要切实得到保证。
4.1.4 质量程序要严格控制。监理工程师签证制度应严格执行，下一道工序在上一道工序没有通过时不得进行。
4.1.5 严格奖惩制度。实行工资、奖金与工程质量挂钩，明确质量责任，奖罚分明。
4.1.6 严把材料关。出厂证、合格证、检验证等外购材料必须三证齐全，按规定进行进场后抽检，抽检合格后方可使用。必须选择质量好、信誉高的厂家进行材料的订购。
4.2 质量检验标准
4.2.1 必须满足涵台地基承载力的设计要求。
4.2.2 应按施工规范和图纸要求进行沉降缝、防水层、台背填土施工。
4.2.3 铺砌密实平整，涵身直顺；流水畅通，进出口与上下游沟槽连接顺适，无滞留物；帽石及八字墙无翘曲现象，要保证平直。
5 结语
以上对实际施工中的盖板涵施工方法进行了介绍，介绍了从施工准备、材料选择、测量放样、基坑开挖到支模、基础墙身、盖板、沉降缝等处的施工方法，也对质量保证措施、安全保证措施方面进行了阐述，施工中必须严格施工方法，做好各种保证措施，才能使盖板涵的施工质量得到保证，最终确保路基等后续工程顺利的施工。
参考文献：
[1]陈贫元.浅谈盖板涵的施工技术.《科技风》2010年第8期.
[2]周旭风.高速公路盖板涵施工技术.《道路交通》2007.
[3]李航.钢筋混泥土盖板涵施工技术上的探讨.《科技信息》2009年第9期.