摘要：保障公路桥梁的完好是行车安全的前提，而路桥工程在建设后需要加强定期检修，特别是对存在损害的部位进行及时修复、养护，来延长路桥工程使用寿命，确保道路交通安全。随着路桥网络的不断完善，运输类车辆载重不断增加，车速提快，给路桥工程带来不同程度的损毁问题，也给路桥养护、管理提出更高要求。
关键词：公路桥梁工程；养护要点；技术处理 城市化进程的加快，推进道路桥梁建设工程的不断增加，而随着交通运输压力的增大，路桥工程作为交通运输的重要组成部分，也面临更为严峻的养护需求。一些路桥工程因病害问题而出现改进或废弃。因此，加强路桥养护管理，从技术性、反复性、高效性上明确路桥养护工作要点，提高养护管理实效性。 一、路桥工程养护管理的必要性 道路桥梁的质量安全是确保行车顺利的基本要求，对于路桥工程需要加强定期检修，确保路桥工程完好状态。在检修中，对破损位置、破损程度进行分析、修复，加强对路桥工程潜在危害性的养护，保障道路通行无阻。道路桥梁一旦出现破损，在突发性密集车流运行下，加之行车速度快，还会给道路养护管理带来危险性。另外，路桥工程养护作业覆盖面广，包括路面、以及道路工程设施、环保设施、通信设施的养护。总体来说，路桥工程养护复杂性强、技术性高，需要构建完善的路桥养护作业体系，从技术措施、养护设备、养护人员作业素养、养护作业保障体系等方面，来确保路桥养护管理效率。 二、当前路桥养护管理中的突出问题 开展路桥工程养护管理，保障道路桥梁工程及沿线设施的安全性，为行车及行人的安全提供保障。当前，路桥养护工程面临诸多难点。一是路桥管养工作缺失相应的保障体系。从路桥养护主体来看，应由交通部门来主管，但在养护工作认知及方法上，仍停留于传统养护管理思路，未能立足当前交通压力现状，改进管养策略，提升管养成效。同时，路桥养护工程技术性强、复杂度高，养护管理不仅要关注关键位置、关键步骤，还要关注路桥整体的工作流程。二是路桥管养人员专业性水平不达标。从现阶段路桥养护作业人员构成来看，具备专业化素养的从业人员占比不高，特别是在基层或实际路桥养护中，操作规程不规范、养护技术老旧、检测不系统、工作不细致，使得路桥养护陷入粗放型、低水平层次。三是路桥养护设備、设施、技术水平偏低。从现代路桥建设工程发展来看，高效、快捷的路桥养护需要综合性先进技术设备来支撑，但在很多路桥养护作业中，机械化设备性能差、所用的维修材料性能不达标，导致养护效率低下。四是路桥病害问题突出。特别是车辆荷载量的增加、车速的增快，导致路面与桥梁网裂、车辙问题突显，一旦超过路桥自身载荷，将会诱发路桥网裂的发生率。当路桥出现网裂，积水会渗透到路基基层，直接损害基层，破坏路桥结构，带来路桥危害。 三、路桥养护管理要点 加快完善路桥养护工作体系，需要抓住几个关键点。一是构建路桥养护管理保障措施。路桥养护管理，要与交通管理部门相结合，从资金、技术、养护思路等方面做好对接，转变思想，重新认识路桥养护的重要性。如针对路桥养护认识不足、指导不够、管理缺位问题，要从制度建设上，夯实路桥养护工作，整合路桥养护工作模式，特别是对关键环节、重点养护内容进行协调，提升路桥养护工作实效。二是提升养护从业人员专业化素养。路桥养护作业，需要更高的专业技术，特别是在基层道路、桥梁养护中，要从技术技能培训中，提高路桥养护人员专业水平，掌握先进的路桥养护技术、方法，组建一批技术能力强、综合素养高的路桥养护专业队伍，切实做好路桥养护工作。三是强化对先进技术设备的应用。路桥养护管理的规范化、科学化发展，需要提升路桥养护专业水平。要引入先进设备，先进技术，来提高养护工程质量，改善劳动条件，节能增效。 四、路桥养护的主要技术 （一）路桥裂缝修补养护技术 在路桥养护中，路面裂缝是主要危害，且根据不同路面结构受温度、湿度影响，加之车辆荷载力的碾压，会出现路面应力疲劳，加剧裂缝的扩展。因此，做好裂缝修补养护就十分关键。在未能及时修补裂缝下，路面积水会深入路基坑槽，严重着将导致路基断裂，降低路基承载力，导致路面破损，危及行车安全。在裂缝修补养护技术中，一般采用专用封缝材料填充或黏贴路面裂缝，通过封闭裂缝，来减少渗水，有效保护路基。在裂缝灌缝技术上，有人工和压力式灌缝技术。人工方式简便易行，但效果不理想；压力式能够保障灌缝深度，具有较高的应用效果，有效延长道路使用寿命。 （二）路桥预防性养护技术 做好路桥养护工作，预防路桥损毁。采用的预防性技术有乳化沥青技术。结合不同沥青路面结构特点，按照相应配比进行混合料配制，添加乳化沥青，平铺于沥青路面，形成修补层，来防范松散骨料脱落，减少积水下渗，提高路面平整度和摩擦力。该技术主要应用于轻微路面危害。雾封层技术。针对高等级路面出现的轻微危害，可以采用改性乳化沥青，采用高压喷洒车对路面进行喷涂雾封层材料，来增加路面摩擦力、减少积水下渗。该技术能耗小，成本低、实施效果较好。微表处理技术。在高等级沥青路面养护中，利用改性乳化沥青、细集料、填料、添加剂等混合料，将之摊铺到路面，形成稳固的结构层，来改善路面耐久性。该技术在施工后2小时后即可开发交通，在高速公路路面养护中应用较多。同步碎石封层技术。该技术是利用喷洒沥青类结合料后，立即撒布一定粒径的粗集料，并在机械碾压下形成碎石封层，来增强路面稳定性，抗磨性。该技术在提升路面抗水性、改善网裂问题应用较多。 （三）改进钢筋混凝土路面养护技术 蜂窝麻面是混凝土路面常见问题，与路桥建设中混凝土配比不当有较大关系。在养护作业中，需要对混凝土施工技术进行严格控制。一是做好混凝土搅拌作业，确保拌合物的均匀性；二是混凝土出料至浇筑入模要控制在15min内，确保拌合物黏聚性；三是在混凝土运输中要保障通畅性，杜绝分层、离析问题；做好混凝土养护施工检测工作，确保混凝土质量符合施工标准；四是在混凝土施工后要做好必要的养护管理，如在路面覆盖塑料膜，待至初凝后撤除；做好路面保湿工作，防范干热风、温度过高带来的裂缝问题。 参考文献： [1]王寿浩，王美霞.提高市政道路养护管理的有效措施[J].科技经济导刊，2017（03）：216-217 [2]王向峰.沥青路面预防性养护与传统养护工程分类关系[J].山西建筑，2018，44（18）：124-125