A、标线设计原则

标线应确保车辆分流行驶，导流交通行驶方向，指引车辆在汇合和分流前驶入合适的车道，加强行驶纪律和秩序，减少事故。标线的设置应保证在白天和夜晚都具有视线诱导功能，并做到车道分界清晰、线向清晰、轮廓分明。

B、标线设计内容

车道分界线：采用白色虚线，实线长6m，空档长9m，线宽15cm，用以分隔同向交通流。
车行道边缘线：右则车道边缘线采用白色热熔反光标线，线宽20cm。左侧中央分隔带的车道边缘线采用白色热熔反光标线，线宽20cm。连续设置的车道边缘线应每隔15cm左右设置排水缝，其他标线有可能阻水时，应沿排水方向设置排水缝，排水缝宽一般为3~5cm。
横向减速标线：设于隧道前、弯道及其他危险路段，采用黄色热熔突起型标线，标线地膜厚度为1.5mm，突起部分厚度为6mm（含底膜）。
导向箭头：设置互通式立交加速车道终点前及减速车道起点前，用以指引车辆转换车道。导向箭头：长 9m。
路面文字标记：设在高速路入口基准点后适当位置，指明车道的用途，提醒驾驶员分车道行驶。

C、标线选材

标线涂料应符合JT/T280-2004 《路面标线涂料》的要求。路基段、桥梁段可跨越同向车行道分界线采用热熔刮涂型反光标线，干膜厚度为1.8mm+0.2mm，车行道边缘线采用热熔喷涂型反光标线，厚度为0.9mm+0.1mm。导流标线、箭头标线厚度为2.5mm+10%。热熔型标线表面铺撒18-25%反光玻璃珠，玻璃珠质量需满足:①圆形颗粒含量不小于70%；②粒径为0.8~1.2rnm之间。热熔标线涂料性能要求见下表：

热熔标线涂料性能要求

项目		热熔型
		普通型	反光型			凸起型
密度（g/cm³）		1.8-2.3
软化点（℃）		90-125				≥100
涂膜外观		干燥后应无皱纹、斑点、起泡、裂纹、脱落、粘胎现象涂膜的颜色和外观应与标准板差异不大
不粘胎干燥时间（min）		≤3
色度性能（45/0）	白色	涂料的色品坐标和亮度因数应符合JT/T280-2004中相关要求的范围
	黄色
抗压强度（Mpa）		≥12			23℃±1℃时，≥12 50℃±2℃时，≥12
耐磨性（mg）（200转/1000g后减重）		≤80（JM-100橡胶轮）			/
耐水性		在水中浸24h应无异常现象
耐碱性		在氢氧化钙饱和溶液中浸泡24h应无异常现象
玻璃珠含量（%）		/	18-25
流动度（s）		35±10		/
涂层低温抗裂性能		-10℃保持4h，室温放置4h为一个循环，连续做i个循环后应无裂纹
加热稳定性		200-220℃在搅拌状态下保持4h，应无明显泛黄、焦化、结块现象
人工加速耐候性		经人工加速耐候性试验后，式样板涂层不产生龟裂、剥落；允许轻微粉化和变色，但色品坐标应符合JT/T280-2004中相关规定的范围，亮度因数变化范围应不大于原样板亮度因数是的20%

D、标线施工注意事项

施工前应对标线材料及玻璃珠进行检验，符合规范规定的指标后方可大面积施工。

在施工前一般应先将道路清扫干净，标划标线处应保证干净。标划标线时，如果天气潮湿，灰尘过多，风速过大或温度低于 50°C 时，应暂时停止施工。
为了提高路而与涂膜的粘结力，需要在路面上先涂抹底漆（下涂剂），根据路面情况和底漆特性，一般件平方米涂抹 60~230g 底漆，当底漆不粘附轮胎，也不粘附灰尘、砂石时，才可以进行标线涂布作业。底漆涂抹时要仔细，防止遗漏，特别是路面凹凸明显的地方，可以凹陷的地方适当涂厚有一点。
交通标线的划法应符合国家和地方的有关规定，并做到整齐、清晰、醒目，色泽与漆膜厚度均匀，画漆线条流畅，线形规则。
连续设置实线类标线，应每隔15m左右设置排水缝，其他标线有可能阻水时，应沿排水方向设置排水缝，排水缝宽度一般为3~5cm。

公路工程路面标线施工方案

A、标线设计原则

B、标线设计内容

C、标线选材

热熔标线涂料性能要求

D、标线施工注意事项

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