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新技术:桥梁高墩柱辊模施工要点详解!
目前高墩施工主要有翻模、爬模、爬翻结合和滑模等几种施工工艺,如翻模施工速度慢、效率低、成本高、工期长,而滑模则速度快却外观质量差,等各有利弊。 2016-10-10
南昌大桥,桥梁顶推施工工艺实例!
当桥梁跨越深谷,不可间断地运输线(铁路、公路、河道);难以拆迁的建筑物(地下设施、古迹等);对施工噪音干扰及公害有严格限制的地区,其它有特殊要求而其它施工方法不可能满足其要求时,采用顶推施工方法从空中完成跨越作业,无疑是一种比较理想的方法。 2016-10-10
这些都是公路路线设计最需注意的问题!
公路线形设计是公路设计的核心,其设计应保证车辆行驶的安全舒适,驾驶员的视觉和心理反应,引导驾驶员的视线,保持线形的连续性,使驾驶员有足够的舒适感和安全感。公路线形质量的好坏,直接影响公路运营的安全、经济、舒适、快捷功能的发挥。 2016-10-10
经验分享!堤防道路二灰碎石路拌法施工工艺!
参照有关技术规范并结合施工实践,二灰碎石的施工工艺一般包括:清底测量放线、准备下承层、材料回填、拌合、整形、碾压成活、检验、养生等步骤。 2016-10-10
请注意!沥青路面出现这些病害要立刻防治!
沥青混凝土路面的典型病害总体上分为结构性病害和功能性病害两大类。结构性病害是路面结构的整体或其某一个或几个组成部分出现了病害,严重的可使路面失去使用功能,主要以各种结构裂缝的形式表现出来; 2016-10-10
注意这些施工要点,桥梁顶升支座更换很轻松!
桥梁支座是连接桥梁上下部结构的纽合点,很容易受野外环境影响而容易损坏。桥梁支座一旦损坏,将严重影响桥梁的承载能力和使用寿命。楚天联发通过对往期桥梁支座更换顶升项目,对超薄千斤顶在桥梁支座更换施工中的应用进行总结,对类似施工起借鉴作用。 2016-10-10
掌握桥梁整体施工技术要点!避免工程缺陷!
大量的桥梁在远没有达到预期使用寿命时,出现了影响正常使用的病害与劣化;特别是一些桥梁在只使用了几年、甚至刚建成不久就出现严重的耐久性不足的问题,这也与施工质量低下有重要关系,典型的问题有钢筋保护层不足及目前广泛存在于施工现场的严重的构件开裂问题。 2016-10-10
球形支座安装施工工艺总结,拿走不谢!
1) 墩台顶凿毛清理。当采用补偿收缩砂浆固定支座时,应用铁錾对支座支承面进行凿毛,凿毛程度满足"2.3桥梁混凝土施工"关于施工缝处理的有关规定,并将顶面清理干净;当采用环氧砂浆固定支座时,将顶面清理干净并保证支座支承面干燥。 2016-10-10
现役桥梁常规检测技术,不看后悔哟!
截至2013年,我国公路桥梁总数达到73.53万座,总长度达3978万延米。在世界各种类型桥梁中占据半壁江山。现役桥梁里程之大,也为桥梁的管理提出新问题。应该重点关注现役桥梁检测技术,保证桥梁的使用安全。依据检测数据, 加强日常的维护工作,使桥梁发挥出更大的作用 2016-10-10
桥梁支座更换施工方法,精髓都在这里了!
桥梁支座是连接桥梁上部结构和下部结构的重要结构部件。它能将桥梁上部结构的反力和变形(位移和转角)可靠的传递给桥梁下部结构,从而使结构的实际受力情况与计算的理论图式相符合。 2016-10-10
这六个都是水稳基层施工质量控制的关键问题!
在已摊铺而尚未碾压的水泥稳定碎石混合料中随机抽样检测混合料的配比,水泥与集料的含量以及集料中的级配(尤其小于5mm的细料含量),将混合料内的水泥洗去,再检测集料的级配,既费工,又欠精确。 2016-10-10
高铁施工中沉降观测有哪些技术要点?
根据编制的工程施测方案及确定的观测周期,首次观测应在观测点设置稳固后及时进行。一般高层建筑物有一或数层地下结构,首次观测应自基础开始,在基础的纵横轴线上(基础局边)按设计好的位置埋设沉降观测点(临时的),待临时观测点稳固好,进行首次观测。 2016-10-10
路面病害处理最有效经济的技术:微表处!
微表处作为处理路面病害最有效、最经济的手段之一,以及其优越的道路道路施工应用特点,成为功能最完善的道路预防性养护施工方法。微表处以其独特的优越性迅速发展,时至今日已经成为治理道路病害最有效的方法之一。 本文对微表处施工技术做简单地分析,以供参考。 2016-10-10
沥青混凝土路面,预防性养护最重要!
沥青混凝土路面在一定的运营阶段采用预防性养护措施,只有选择适用的技术,才能及时把路面病害及造成病害的因素消灭在萌芽状态,有效延长路面的中修、大修期,降低路面养护费用,延长路面使用寿命,才能充分发挥养护资金的最大效益,提升道路服务水平。 2016-10-10
最细致全面的钢筋施工法则102条,值得收藏!
拌和能力大摊铺,大、中产量二、三台;配料必须计量准,顺序加料拌均匀;外加剂宜溶液加,溶液均匀无沉淀;钢纤混凝抓三点,防止结团第一件,二抓投料按顺序,第三拌和延时间。 2016-10-10
西雅图SR99工程掘进历程大回顾!Bertha号的三年奋斗!
Bertha号盾构是西雅图SR99公路隧道工程中使用的一台土压平衡盾构机,直径17.45m,由日本日立公司制造,在盾构2013年始发时,为当时世界上最大直径的盾构机。(如今已被香港屯门隧道中使用的海瑞克17.6m盾构超越) 2016-10-10
这么多种混凝土外加剂,你都用对了吗?
混凝土外加剂可以改善和调节混凝土的性能,并且在现如今的工程中越来越受到重视,外加剂的添加对改善混凝土的性能起到一定的作用,但外加剂的选用、添加方法及适应性将严重影响其发展,应根据混凝土本身的性质及周围的环境选择合适的外加剂。 2016-10-10
隧道注浆加固工程施工组织设计方案
某大学站进线电力沟工程位于某市某路中段,东起铁路东侧家具店,西至乡政府路口,全长约500米。本工程电力沟为2.00×2.05m暗挖隧道。初衬200mm,二衬200mm,初衬和二衬之间为SBC120聚乙烯丙纶复合防水卷材。 2016-10-10
浅谈AC-25C沥青混合料生产配合比优化
热拌沥青混合料路面作为一种路面结构形式,在高等级公路建设中被广泛应用。
工程实例:铁路隧道防排水设计!
笔者首先对当前铁路隧道施工过程中的防排水设计及施工实际情况进行了全面的论述,其次,对铁路隧道实际施工过程中的防排水设计提出了标准性的建议,并且,还对如何采取有效的方法对施工防水与施工排水进行控制方面作了分析研究。 2016-10-06
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