-
桥梁结构物混凝土防撞护栏是结构建成后行车过程中惟一可见、影响造型美观的外露工程,工程质量的好坏和几何尺寸的准确与否直接影响工程的整体形象,通过严格的施工工艺和质量要求控制防撞栏的质量,确保防撞栏线型直顺、外表美观。 2013-10-12
-
随着我国 经济 建设和道路桥梁事业的 发展 ,桥梁拓宽工程将越来越多地呈现在我们面前,如何做好旧桥拓宽改建工作是摆在桥梁建设者面前的一个课题。首先阐述桥梁拓宽的分类,然后具体分析桥梁拓宽方,最后对桥梁拓宽拼接方式进行探析。 2013-10-12
-
随着高速公路建设里程的增多,高速公路养护与一般干线公路养护基本分开。一般干线公路由于受资金的限制,路面结构设计受到限制。随着服务时间的增长,各种原因所潜伏的质量隐患就暴露出来,一般有裂缝、拥包、沉陷、车辙、波浪、坑槽、泛油、松散、推移、翻浆等。鉴于此 2013-10-12
-
结合工程实际提出了桥梁钻孔灌注桩施工过程中断桩的处治措施,详细介绍了钻孔灌注桩断桩处理过程中的取芯、清淤、压浆、验证等具体做法。 2013-10-12
-
本文通过实例分析了桥梁预制板在施工过程中容易出现的质量问题的原因,并针对形成原因提出了相应处理措施。 2013-10-12
-
介绍桥梁施工中现浇盖粱的支架选用、主要施工注意事项、 计算 要点及改进措施。 关键词 简支桥梁 现浇盖板 支架 1 概述 盖梁,也称帽梁,一般设于墩柱顶部,是钢筋混凝土简支梁桥中的下部结构主要受力构件。 2013-10-12
-
传统的沥青混凝土施工工艺导致初始平整度低,沥青混凝土不均匀,混合料集料离析和温度离析大,沥青面层间粘接不能形成嵌锁,造成层间不连续,压实度低等现象导致路面产生破坏,缩短了使用寿命,采用新的设计理念、新的施工机械 2013-10-12
-
XX地铁西场站站厅联络通道浅埋暗挖法穿越东风西路, 施工风险高, 难度大。本文讲述了通过该段隧道的施工方案、大管棚施工、小导管施工、全断面注浆施工等关键施工技术, 为类似工程施工提供经验。 2013-10-12
-
钢纤维砼就是在砼中加入钢纤维而形成一种性能优良且应用广泛的新型复合材料,通过钢纤维混凝土室内试验力学性能分析,结合隧道工程实例介绍了钢纤维喷射混凝土的优点。 2013-10-12
-
本文详细阐述了平行钢丝索工厂制作、现场修补和永久防护的质量控制的 方法 。通过对斜拉索的技术特点和施工方法的 分析 。提出在斜拉索创作、修补及防护过程中容易出现的质量 问题 和质量控制的要点。 2013-10-12
-
本文介绍XX地铁南北线一期工程TA4标盾构从试验段及新街口—珠江路区间隧道施工情况,论述盾构穿越大量建筑物、地下管线、越内秦淮河两侧驳岸的施工 方法 ,特别介绍盾构两次穿越内秦淮河的超浅覆土层时的同步注浆量控制和盾构姿态控制技术。 2013-10-12
-
在高灵敏度、低渗透性、饱和、软流塑的软弱地层中采用盖挖逆作法修筑大型地铁车站,对于确保工程精度、防水质量等难度较大。本文介绍丁南京地铁一号线新街口站盖挖逆作法关键技术,为类似工程提供了可资借鉴的工程经验 2013-10-12
-
在XX地铁某区间施工中,由于地质条件变化而需要在软弱土层中对盾构机刀具进行更换,通过采取优质泥膜、封堵漏气通道等措施及保压实验、合理的作业流程等,顺利实现了气压开舱作业,是软土施工中的一次突破。 2013-10-12
-
在地铁隧道盾构法施工中,若地下水、泥浆、注入管片后的双液浆、盾尾油脂等通过盾尾与其内安装的管片之间的缝隙渗入盾构机体内,就会给盾构掘进施工带来不便,文中根据施工实践 分析 其原因及预防 方法 。 2013-10-12
-
本文通过介绍南河钢管砼系杆拱桥,重点阐述了钢管拱肋的加工与控制要求,意在为同类桥梁的施工提供 参考 。 2013-10-12
-
本文从规范的角度在设计 方法 、材料强度取值、 计算 公式、计算结果上说明了建筑结构与公路桥涵在混凝土结构设计上的差别。 2013-10-12
-
在桥梁建造和使用过程中,因出现裂缝而 影响 工程质量甚至导桥梁垮塌的现象屡见不鲜。正确 分析 裂缝的成因,是克服和控制裂缝的关键。为了进一步加强对混凝土桥梁裂缝的认识,尽量避免工程中出现危害较大的裂缝 2013-10-12
-
目前高速公路沥青路面的一些早期损坏,如松散、网裂、坑洞、局部严重辙槽、局部泛油、新铺沥青路面的构造深度不均等,都与沥青混合料的离析密切相关。结合某公路工程实际,阐述了沥青路面离析现象的成因及解决措施。 2013-10-12
-
中粒式沥青路面试验路铺筑时产生的带状离析及平整度较差现象,分析产生原因,并结合施工规范、有关设计资料及试验路施工情况,提出了相应的控制措施。 2013-10-12
-
某隧道是朔黄铁路线上第四长大隧道,系双线隧道,全长3290m,我单位施工出口端DIK47+610-DIK48+974段,长1364m.其中DIK47+880-Dm48+040段通过Ⅱ类围岩断层破碎带,岩性主要为片岩、页岩、砂岩且夹薄层泥灰岩 2013-10-12