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设计主路宽40m，设计车荷载为汽-20，挂-100。路基采用整体式断面，双向五车道，其中：行车道2×5×3.75米。土路肩2×2米。路面底基层为30cm石灰土底基层，底基层下宽为41.5m。 2012-10-28
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钢支架采用型钢或φ22格栅钢筋拱架,锚杆采用φ22钢筋,喷射砼采用20号砼,钢拱架的受力计算要承受2～4m的松散岩体爱力,采用型钢拱架时,不计算喷射砼的受力 2012-10-28
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隧道盾构法、矿山法、新奥法的区别施工 2012-10-28
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在沿海地区的软土地基上砌筑挡墙或砌石护坡，往往是因为地基的沉降变形而引起砌石挡墙或护坡的开裂、变形、甚至坍塌。在珠海市斗门东堤应急工程的施工建设中，我们通过采用格宾网新型结构技术工艺，有效地解决了这一问题，并取得了良好的效果。 2012-10-28
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水下混凝土浇注中，一旦发生事故，应采取相应措施，尽可能避免事故扩大或把损失控制在最小限度。下面就一些可能出现的事故进行分析并提出相应处理办法。 2012-10-28
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弹性时程分析时，每条时程曲线计算所得到的结构底部剪力不应小于振型分解反应谱法计算结果的65%，多条时程曲线计算所得结构底部剪力的平均值不应小于振型分解反应谱法计算结果的80%。 2012-10-28
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随着时间的推移，任何公路桥梁都将成为旧桥，都会因各种原因不同程度地存在缺陷、病害需要维修、加固和改造。 2012-10-28
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我们施工单位强化对工序质量控制，严把每道工序质量关，保证每道工序质量，全面掌握指挥部提出工艺、工序保证措施。 2012-10-28
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缓和曲线坐标计算(积分法)，供大家参考！ 2012-10-28
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本办法所称公路工程竣工文件材料是指新建和改建公路工程（包括独立的公路桥梁、公路隧道和公路渡口）自建设项目立项开始直至竣工验收过程中所形成的具有保存、查考利用价值的各种形式和载体的历史记录。 2012-10-28
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沪宁高速公路江苏段6处服务区的建筑各具特色，功能齐全，受到国内外同行的称赞。本文就其规划与设计作较详细介绍，供高速公路服务区设施建设者与设计者参考。 2012-10-28
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有了发展方向，就有了发展的动力，作为交通行业的从业者，应将交通工程设施的发展作为已任，为振兴民族工业，为我国的交通事业的快速发展做出贡献。 2012-10-28
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钻孔桩是一项工序较多，技术要求较高，参与机种较多，工作量较大，并需在一个较短时期连续完成的地下隐蔽工程，因此要十分注意施工安全。 2012-10-28
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混凝土因其取材广泛、价格低廉、抗压强度高、可浇筑成各种形状，并且耐火性好、不易风化、养护费用低，成为当今世界建筑结构中使用最广泛的建筑材料。混凝土最主要的缺点是抗拉能力差，容易开裂。 2012-10-28
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本合同段桥梁工程上部结构为后张法预应力箱梁，梁长分30米、20米两种。为保证施工质量，拟在各桥桥头路基上设置箱梁预制场，采用预制场预制，预制场的位置见施工总平面布置 2012-10-28
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随着我国高等级公路建设的飞速发展，在公路修建过程中出现的边坡及其防护问题越来越重要。本文系统介绍了近几年国内外常见的支护形式及其适用条件，可供相关设计人员参考。 2012-10-28
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桥面刷毛至石子似露非露，刷毛后必须及时清扫并覆盖土工布养生。每天应进行多次洒水，保持砼面及土工布的润湿，养生时间为七天。养生期间不可堆放杂物，禁止车辆行驶。 2012-10-28
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预应力一次力：预应力的直接效应对混凝土截面产生的内力，就是各截面预应力钢索实际张力的效应，计算强度时由于采用预应力（或者包括普通钢筋）的极限状态作为抵抗效应，实际上预应力一次力对计算强度无意义。 2012-10-28
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下承层严格交接，同时应认真察看外观，必须达到无松散土，平整，高程符合要求，特别是加强构造物处下承层的清理工作，包括高程和厚度等； 2012-10-28
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本文分析了路基边坡的病害类型、原因和边坡的侵蚀机理，提出了边坡的防护类型、特点及防护类型的选择原则。 2012-10-28
