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通过对公路沥青路面结构设计的思考，并结合国外及广东省不同结构型式沥青路面使用状况的调查结果，得到了我国公路沥青路面设计指标及合理结构型式方面若干结论 2012-10-28
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结合南昆铁路清水河大桥墩梁结合部施工实例，介绍了其0号段托架、支架、内外模板体系的设计与施工，预应力粗钢筋、非预应力筋整体吊装、大体积混凝土整体一次灌注等技术。 2012-10-28
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使用前，施工单位应进行水泥的抗压强度、抗折强度、安定性和凝结时间的试验，中心试验室应进行抽检试验，以确定水泥的质量是否可以使用。 2012-10-28
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准备工作：准备下承层、检查平整度、密实度、弯沉值，对不合格处、软弱地点及低洼、坑洞处采取措施进行处理，使下承层表面平整、坚实，具有规定的路拱，没有任何松散的材料和软弱地点。 2012-10-28
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桩基穿过风化砂岩层，且部分进入新鲜基岩比较深，由于交通不便，且桩长在25米以下，故将部分桩基改为人工挖孔桩，在开挖过程中遇较坚硬砂岩层，为满足施工进度计划工期要求，桩基工程采用孔内爆破方法进行施工。 2012-10-28
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改变受力体系、增大截面加固、碳纤维布加固、粘贴钢板加固和锚喷混凝土加固等目前国内外常用的桥梁加固方法的机理和计算理论。本文简要分析了桥梁的加固的必要性；初步概括了 2012-10-28
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当前国内外的挂篮正向轻型化发展，菱形挂篮由于其主要受力构件均为二力杆，能够充分地利用材料的特性，具有结构轻巧 ，受力明确的特点，已广泛应用于中等跨径的悬浇施工。 2012-10-28
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本文介绍的施工方法主要是根据施工规范和验收标准，结合在施工中的实际经验做一个大概的介绍。如果有不符合规范要求的地方，一律以规范为准。 2012-10-28
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该文针对桥梁混凝土结构物外观质量出现的缺陷问题，通过对其成因进行分析和总结，提出了相应的预防和解决处理措施，从而在桥梁实际施工中，为如何提高混凝土结构物外观质量提供了可行的方法。 2012-10-28
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路基排水不畅；用透水性差的填料筑路堤未处理；未处理好填挖交界面；路基处于陡峭的斜坡面上。 2012-10-28
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要着重抓多样化、标准化，编制适用经济的标准图，提高施工水平和质量，然后再抓住跨越大江（河）、海湾的特大型桥梁建设，不断总结经验，既体现公路人的建桥水平，又要保证高标准、高质量建桥 2012-10-28
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对于有温控、防裂、抗冲耐磨等特殊要求的混凝土浇筑，承建单位还应根据设计文件和合同技术规范有关规定进行专门设计、试验和研究，并将这部分内容作为专项列入施工措施计划。 2012-10-28
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规划红线宽60m，红线内道路横断面为机动车道30m，两侧布置1.5m宽行道树，4m宽的人行道，9.5m宽的绿化；全长4100m。 2012-10-28
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SBS改性沥青在高等级公路、城市干道和机场跑道等的应用，显著提高了路面的使用性能，延长了路面使用寿命，大大降低了养护费用，收到了良好的社会与经济效益。 2012-10-28
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在膨胀性地层中开挖隧道、巷道或地下洞室，常常可以见到围岩因开掘而产生变形，或者因浸水而膨胀，或因风化而开裂等现象，使设置在膨胀性围岩中的隧道或地下洞室的洞壁发生位移，导致围岩失稳，衬砌破坏。 2012-10-28
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但是公路建设的进一步深入，尤其是高速公路网的逐渐形成，使得道路自身、管理及交通流 都会出现越来越多的变化和新特点，所以在进行高速公路交通标志的设计时，不仅要遵循国 标的规定，考虑高速公路本身的特色和特点，更要考虑驾驶者的需求，即设计应以人为本。 2012-10-28
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本文是笔者3年多从事隧道施工技术管理工作的经验总结，从开挖到支护，从方案措施到质量控制，均有简要叙述，希望对提高我们十七局隧道施工技术水平有所帮助。 2012-10-28
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路按城市Ⅰ级主干道设计，设计车速为KM/h,设计荷载—构筑物：城—A级；路面BZZ-100。本工程段位于---新趾和---大院南侧，从西至东分别与---路、---、---路相交，纵断面坡度较缓，分别为1.01%和0.00%。 2012-10-28
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锚碇结构是保证悬索桥结构整体安全的关键所在，锚碇防水是保证结构长期安全使用的重要因素。 2012-10-28
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公路路基基本知识．内容包括：公路路床；公路路堤；公路路基压实；影响公路路基稳定因素；公路路堑；公路路基沉陷；公路路基沿山坡滑动；常见的防止滑坡；公路护栏； 2012-10-28
