介绍： 本桥是某高速公路上的一座后张法预应力混凝土简支梁桥，采用跨度为30m的预应力混凝土空心板梁，设计梁长为29.94m，计算跨度为29.20m。桥跨通过拼装预制梁、现场浇筑绞缝混凝土和桥面混凝土成形。预制梁高1.4米，底面宽1.415m、顶面宽1.365m。预制梁混凝土设计标号为C50。 预制梁之间采用湿接缝连接，湿接缝宽度为6cm，桥面现浇层厚8cm。绞缝和桥面现浇层均采用C50混凝土。桥面铺装层采用改性沥青混凝土，厚6cm。 8cm厚的C50桥面现浇层和绞缝完全参与梁的受力，桥面铺装层（改性沥青混凝土层）不参与梁的受力。设计荷载等级采用公路—I级。 第一章设计依据 ................................................................................... - 1 - 1.1、设计规范 .................................................................. - 1 - 1.2、方案简介及上部结构主要尺寸 ............................................ - 1 - 1.3、基本参数 ............................................................. - 2 - 1.4、计算模式 ................................................................ - 3 - 第二章主梁内力计算 ............................................................... - 4 - 2.1、主要计算参数 ................................................................. - 4 - 2.2、箱梁内力计算和组合 ............................................ - 4 - 第三章预应力钢筋、普通钢筋的估算及布置 ................................ - 8 - 3.1、预应力钢筋和普通钢筋的估算 .......................................... - 8 - 3.2、预应力钢筋和普通钢筋的布置 ...................................... - 9 - 第四章预应力损失及有效预应力计算 ...................................... - 14 - 4.1、预应力钢筋与管道之间的摩擦损失 ............................ - 14 - 4.2、锚具变形、钢筋回缩和接缝压缩产生的预应力损失 ........... - 15 - 4.3、混凝土弹性压缩产生的预应力损失 ....................... - 15 - 4.4、预应力钢筋应力松弛产生的预应力损失 .................. - 16 - 4.5、混凝土的收缩和徐变产生的预应力损失 .................. - 16 - 4.6、预应力损失和有效预应力计算 ............................ - 17 - 第五章主梁验算 .......................................................... - 22 - 5.1、承载能力极限状态验算 ............................................ - 22 - 5.2、抗裂性验算 ........................................................... - 23 - 5.3、裂缝宽度验算 ....................................................... - 24 - 5.4、挠度验算 ................................................................. - 26 - 5.5、持久状况预应力混凝土构件的应力验算 .............. - 28 - 5.5.1、试用阶段预应力混凝土受弯构件正截面混凝土的压应力验算 - 28 - 5.5.2、使用阶段预应力混凝土受弯构件预应力钢筋的拉应力验算 - 30 - 第六章设计总结 ............................................................ - 32 - 参考文献 ..................................................................... - 32 -
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