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连续梁桥荷载试验分析模型--midas2006

  • 资料大小:1 MB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2011-06-18 17:00
  • 发布作者:河蟹君
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:gc5.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
连续梁桥荷载试验分析模型--midas2006
介绍: 摘录 新建长山大道起于已建长山大道与老340的交叉处,沿规划线位向南延伸,经云亭镇、侠客镇、祝塘镇,终点在文林接无锡市友谊路,全长20.5km,本次为一期工程,实施长度15.387km,终点与规划的暨南大道相接。道路等级为双向六车道一级公路,设计速度100km/h,路幅宽度41.5m,含绿化带总宽度70m。 青祝河桥跨越规划五级航道青祝河,主桥为变截面现浇预应力混凝土连续梁桥,引桥为20m先张法空心板梁,桥面连续,桥梁全长312m。主桥上部采用(40+65+40)m三跨预应力混凝土变截面单箱双室直腹板连续箱梁。单幅桥宽为19m。箱梁高度从跨中2.1m按二次抛物线变化至距中墩中心1.75m处的3.9m。主桥箱梁在墩顶设置一道厚2m的中横梁,在边跨端部设置厚度为1.5m的端横梁,在主跨跨中设0.4m厚的跨中横梁。箱梁底板横向保持水平,通过腹板高度变化形成单向2%的横坡。主桥箱梁采用三向预应力体系.....
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