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某高速公路大桥悬灌箱梁施工方案

  • 资料大小:95 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2011-11-18 10:26
  • 发布作者:蓝皮鼠大脸猫
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:gc5.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍: 该大桥主桥上部结构为55+80+55米连续箱梁,主桥预应力混凝土连续梁为单箱室梁,左右幅分离,箱梁顶宽12.00m,底宽7m,悬臂端长2. 5m,腹板为直腹板,腹板厚度55~36cm,底板厚度57~26cm,顶板厚度32cm,中间支点根部梁高4.34m,跨中梁高1.94m,全桥仅在支点处设有横隔板。其桥面横坡以箱梁两侧腹板不等高实现,箱梁底板自根部至跨中按圆曲线变化。汉北大桥主桥位于直线上。 主桥梁箱采用纵、竖、横三向预应力,纵向束采用16φj15.24低松弛钢绞线,横向束采用12φj15.24低松弛钢绞线,ovm15-12、 ovm15-16型锚具,予应力制孔采用ф102、ф92波纹管;竖向束采用Φ32高强精轧螺纹钢,YGM型锚,予应力制孔采用ф43波纹管;桥面横向束采用3φj15.24低松弛钢绞线,YMB15-3型锚具(张拉端)及P型扁锚(固定端),予应力制孔采用60*19波纹管。主梁采用50号混凝土。 连续梁各墩处0号节段长12 m,共计混凝土149.5m3;两边跨各有14m的现浇段,边跨合拢段根据现场情况采用支架现浇施工,中跨合拢段采用刚性吊架现浇,其余各跨由挂篮悬浇施工,梁体自0号节段左右各划分为9个悬浇段对称布置,节段长度分别为3.0m和4.0m,节段最大重量位于3#段,重104.8吨。连续梁共计混凝土1844m3,钢绞线93.8t,高强度精轧螺纹钢19.984t。
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