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大桥工程·龙门桁车安全专项施工方案

  • 资料大小:34 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2012-02-11 10:19
  • 发布作者:红蚁磊
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:gc5.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍: 第一章 工程概况 1 第二章 现场重大危险源的识别 1 第三章 安全管理组织机构 2 1、安全施工方针 2 2、安全组织保证体系 2 第四章 主要防护措施 3 一、防止物体碰撞、坠落措施 4 二、防止机械故障措施 5 三、防止轨道失稳措施 5 第五章 应急救援预案 6 设计采用左右两幅分离式桥型,起点桩号K2+168.55,终点桩号K2+480.88,全长312.33米,每幅宽11米,两幅桥分离区宽度5米,根据桥区地形的地貌特征和现场实际情况,采用T梁形式,跨径布置为6×50米。 上部结构采用先简支后连续T型梁,预应力混凝土结构,T梁和湿接缝均采用C50混凝土。采用预制场预制,预制高度为2.6米,长度为49.1米,全桥共计预制梁60榀,每榀T梁吊装重量约132吨左右,采用架桥机架设,墩顶现浇连续段宽900mm。 本工程在欢堡立交与聚云山隧道之间建立预制场,进行T梁的预制工作。预制场共安装2×75T两台龙门桁车,桁车轨道长度为228米,分为左右两幅,中央间距24米。龙门桁车主要进行预制场内钢筋、钢绞线等材料转运,支、拆模,砼浇筑以及50米T梁运输等工作。
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