介绍: 近十几年中,我国建设了许多大跨度钢箱梁悬索桥、斜拉桥,然而,服役不久,正交异性钢桥面板即产生了不同程度的早发性、多发性、再现性裂纹。这给我们留下了二大课题:①今后新建桥梁,如何正确设计、制造和现场安装钢桥面板,确保其疲劳耐久性;②现已产生疲劳裂纹的钢桥面板,如何正确进行加固,恢复其运营功能。本文概要介绍了钢桥面板的发展,实桥疲劳裂纹事例,以及德国、日本等国关于钢桥面结构设计、制造、现场安装最新理念和要求,供我国各方面参考。