介绍： 一、桥隧工程风险评估的必要性 2 1.1 研究背景 2 1.2 研究目的 3 二、公路桥隧工程风险评估体系 3 2.1 风险评估的概念 5 2.2 评估方法 7 2.3 风险评估流程 7 2.4 评估指标 8 三、公路桥梁风险评估实例 9 四、公路隧道风险评估实例 11 五、结语 13 5.1 公路桥隧工程风险评估技术逐渐成熟 13 5.2 进一步的发展方向 14 风险的产生是内部因素（如：桥梁结构本身）与外部条件（如：人、建设条件、运营条件）在一定的时间和空间中相互作用的结果，而这些内部因素和外部条件都是客观的。即使由于科学技术的飞速发展，工业水平的提高，新建筑材料的出现，施工工艺的不断革新，设计理论及计算手段的突飞猛进，更多型式、更大跨径的桥梁工程在近现代相继建成，但不争的事实是，工程师们只能在一定的时间和空间内改变风险存在和发生的条件，降低风险发生的频率和损失幅度，但并不能彻底消除风险。 桥梁工程是大型复杂的系统工程，大型桥梁工程的建设往往引起社会的高度关注。工程巨型化、技术复杂化，以及利益复杂化也给桥梁工程在建设之初及建成之后的安全性带来诸多的不确定性，如大风、地震、洪水、波浪、倒塌、车撞、火灾、技术失误等等。世界各地桥隧工程风险事故说明：公路桥隧建设风险的存在具有客观性、严重性。风险可以控制、减小、分担、转移或者接受，但却不能忽略。 为加强对建设项目的安全监管，建立桥隧工程设计和施工安全风险评估制度，推动行业安全技术标准建设，交通部西部交通建设科技项目管理中心设立了重点项目“西部地区公路桥隧工程风险评估研究”。该项目在深入分析了国内外关于工程风险研究的基础上，针对当前科学的研究趋势，系统地开展了公路桥隧工程风险评估研究，取得了一系列创新成果。
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