介绍： 本桥址处于钱塘江涌潮河段，主河槽偏萧山岸，低水位时浅滩外露，河床表层冲淤变化不定，涌潮经过时汹涌澎湃，冲刷堤坡，堤脚十分严重，流速时大时小，水流方向紊乱多变，船舶难以进入墩位施工。 为减少涌潮对施工的影响，应尽量减少船舶施工，本工程采用搭设钢栈桥作为各种材料、机具、人员等的运输，前进通道，变水上施工为陆上，减少涌潮对施工的影响。 1.2 钢栈桥设计要点： 钢栈桥起始里程为大堤上栈桥起始墩里程K20+372.27m，终点里程为主墩18#墩前沿K21+451.246，全长1078.976。 栈桥桥面宽度：按双向两车道设计，桥面宽6m， 栈桥桥面标高：+9.40 至 +10.00 。 设计荷载：履带吊-50，汽车超-20级，轨道小车10t ，栈桥根据现场地形、地貌，河床变化，桥跨布置为：18m+15m +12m +15m +36×12m +15m +24×24m。 栈桥温度伸缩缝间距：144m。 栈桥基础为直径Φ800,壁厚8mm的钢管桩,桩长根据河床、承载力变化自21--35m不等, 栈桥上部结构为6片贝雷梁拼装而成,每2片一组,其上铺设横、纵分配型钢及桥面板。
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