介绍： 一、编制说明 2 1.1、编制依据 2 1.2、编制目的 3 1.3、适用范围 3 1.4、编制原则 3 二、工程概况 4 2.1工程简介 4 2.2 水文地条件 4 2.3施工内容 5 2.4 现浇箱梁施工准备 6 2.5施工条件 6 2.6开工申请 7 三、施工方案 7 3.1施工工艺流程 7 3.2现浇箱梁施工技术 8 3.2.1施工准备 8 3.2.2地基的硬化 8 3.2.3测量放样 9 3.2.4支架的搭设及验收 9 3.2.5模板安装 11 3.2.6支架预压 12 3.2.7重新调整方木、底模以及铺设侧模 13 3.2.8施工预拱度设置 13 3.2.9钢筋的加工与安装 13 3.2.10波纹管的安装定位 14 3.2.11钢绞线的基本要求及穿束 14 3.2.12腹板内侧模拼装 14 3.2.13混凝土的施工 15 3.2.14预应力张拉 17 3.2.15孔道压浆 19 3.2.16封槽口 21 3.2.17拆除模板、支架 21 3.3跨路门洞施工 21 3.3.1门洞搭设 21 3.3.2门洞支架防护 22 3.4现浇箱梁重点施工控制措施 22 3.4.1钢筋加工允许偏差 22 3.4.2模板 22 3.4.3混凝土 22 3.4.4预应力筋筋制作和安装允许偏差 23 3.4.5孔道压浆 23 3.5现浇箱梁工程质量保证措施 23 3.5.1质量保证体系 23 3.5.2组织保证 24 3.5.3思想保证 24 3.5.4制度保证 25 3.5.5技术保证 25 3.5.6施工过程中的质量控制 26 四、安全组织机构及职能分工 27 4.1安全生产组织机构 27 4.2职能分工 27 五、危险因素分析及对策措施 28 5.1人为因素 28 5.2客观因素 29 六、安全保证措施 34 6.1安全组织和管理 34 6.2安全保证措施 35 6.3安全管理措施 35 6.4民工的安全教育和管理 37 七、文明施工及环境保护措施 38 7.1文明施工措施 38 7.2环境保护 38 八、安全检查和审查 39 8.1检查内容 39 8.2检查形式 39 8.3检查方法 39 8.4检查结果 39 8.5检查资料 39 九、预控方案及应急预案 39 9.1 目的和依据 39 9.2预控方案 39 9.3常见事故急救预案 41 9.4应急救援程序 43 9.5应急救援指挥机构、职责 43 9.6救援通讯 44 9.7其他有关事项 44 十、安全验算 44 10.1门式支架计算 44 10.2跨路门洞验算 53 10.3碗扣式支架计算 59 10.4大跨度连续箱梁支架布置及检算 71 参考文献 85 本标段为金城东路立交段，工程范围包括高浪路主线桥及B、C、D、E、G匝道桥施工。其中： 1)高浪路主线桥在本标段内为西南—东北方向，自南向北依次与锡贤路、金城东路、锡泰路、锡达路4条道路相交。起终点MK16+378.679～MK17+940.628，;上跨现状的锡贤路、金城东路、锡泰路、锡达路等，下穿B、D匝道和金城东路，全长1561.949m，共计16联，高架路段全宽24.5m，具体为：0.5m防撞护栏+11.5m机动车道+0.5m防撞护栏+11.5m机动车道+0.5m防撞护栏。 2）B匝道（常熟左转太湖新城方向）：起终点BK0+000～BK0+358.71,全长358.71m,共计4联;采用单向双车道匝道，标准横断面宽度为9.0m。 3）C匝道（惠山新城右转市区方向）：起终点CK0+000～CK0+257.6, 全长257.60m,共计3联; 采用单向双车道匝道，标准横断面宽度为9.0m。 4）D匝道（惠山新城左转市区方向）：起终点DK0+359.41～DK0+938.115, 全长578.705m,共计7联; 采用单向双车道匝道，标准横断面宽度为9.0m。 5）E匝道（太湖新城左转市区方向）：起终点EK0+041.57～EK0+286.566,全长244.996m,共计4联; 采用单向单车道匝道，标准横断面宽度为8.0m。 6）G匝道（常熟右转惠山新城方向）：起终点GK0+065.002～GK0+241.102, 全长176.1m,共计2联。采用单向单车道匝道，标准横断面宽度为8.0m。 基础采用桩径1.2m钻孔灌注桩。
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